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Antidémarrage et autres voyants d'alerte sur une Audi A4 | AUDI
Bonjour,
Sur mon A4, le témoin d'antidémarrage s'allume de temps en temps, et logiquement le moteur ne démarre pas.
Après 4 à 5 tentatives, le moteur démarre et tout va bien.
Aujourd'hui, cependant, en conduisant, le système antipatinage et le témoin d'huile se sont allumés et le régime moteur était parfois coupé.
Ma question est de savoir s'il est vrai que l'antidémarrage de mon véhicule est installé dans le compteur de vitesse ?
Et apparemment, une soudure ouverte est la raison pour laquelle l'antidémarrage s'allume sans cesse.
Merci
Déjà vérifié
L'utilisateur décrit un problème avec l'antidémarrage et d'autres voyants d'alerte sur son Audi A4 et demande si l'antidémarrage est situé dans le combiné d'instruments et si une mauvaise soudure pourrait en être la cause.
AUDI
2.0
Sequentielles Schaltgetriebe
Solution
Commentaires (8)
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Bernd F. Vérifiez la bobine excitatrice, ou le connecteur de la bobine excitatrice. La bobine excitatrice est située directement autour du contacteur d'allumage, où se trouve un petit connecteur. Débranchez le connecteur, inspectez les contacts, appliquez une touche de spray de contact et essayez à nouveau.
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Axel B. Essayez la clé de rechange
Janusch J. Je l'ai déjà. Aucune différence.
Axel B. Avez-vous effectué un diagnostic ou un test d'actionneur ? Je peux vous aider à Cologne si cet endroit vous convient.
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Volker L. J'ai eu le même problème de temps en temps avec ma B5. Faux contact dans la bobine de lecture ! J'ai tapé une fois sous le cache du volant et ça a refonctionné. Vérifier les contacts du connecteur et utiliser du spray de contact serait une très bonne approche 👍☺
1Matthias B. Bonjour, sur mon A4, c'était le "petit câble" de la bobine de lecture/du contacteur d'allumage à l'antidémarrage
La réponse m'a certainement aidé en ce qui concerne le système (antidémarrage intégré). J'ai démonté le compteur de vitesse, démonté le couvercle arrière et ressoudé les soudures froides. Une fois remonté, le problème est résolu.