Mancata accensione cilindro 2 BMW Z4 | BMW

Sembra molto un problema di iniettore o ugello del carburante. Ho avuto lo stesso problema con la mia Serie 1. Nonostante soli 90.000 km, l'iniettore perdeva. Quanti km ha percorso la macchina?

Svita le candele. Esaminale e installa la candela dal cilindro 3 nel cilindro 1. Se ha una bobina singola, scambia la bobina sul cilindro 6. Quindi riprova il test. Scansiona per codici di errore. Il guasto rimane sul cilindro 3? Se sì, controlla gli iniettori del carburante. E fai controllare la compressione.

Il problema è sul cilindro 2 😉. Candele e bobine sono nuove. Lo ha già scritto. 😋. Non è rimasto molto. Ma confrontare l'immagine della candela del cilindro 2 con una delle altre candele non può fare male. Candela nera -> troppo carburante. Candela bianca -> troppo poco carburante. Nel mio caso, la candela era bagnata nonostante la nuova bobina e la nuova candela. Era chiaramente l'iniettore completamente rotto.

Anche le bobine nuove possono causare problemi. O le candele. La probabilità è bassa, ma esiste 🙈.

Ma sono d'accordo con te, intendevo il cilindro 2, ovviamente 🤦‍♂️.

Allora potresti anche scambiare gli iniettori 😅

Eseguire un test di perdita di pressione e l'iniettore del cilindro 2. Saluti

Controllare l'iniezione del cilindro 2 (schema di spruzzo), se necessario, scambiare con altri cilindri per vedere se l'errore si sposta.

Controllare o far controllare la fasatura valvole.

Grazie per tutto il vostro aiuto! Eccezionale! Per prima cosa sostituirò gli iniettori e vedrò se il guasto si sposta; se lo fa, è tutto chiaro. Se la situazione non migliora, farò controllare la compressione e la fasatura.

Quindi l'iniettore è stato sostituito, l'errore è stato cancellato. La spia CEL non si accende più, ma il minimo è ancora irregolare 😕 potrebbe essere ancora il sensore MAF?