Scarico parassitario | BMW

Si prega di misurare la corrente di riposo della batteria. Dovrebbe essere intorno ai 5-40 mA. Se è più alta, estrarre i singoli fusibili uno per uno per verificare quale fusibile fa diminuire il valore. Prima di farlo, chiudere l'auto e aprire la portiera del conducente, quindi utilizzare un cacciavite per agganciare la serratura.

Controlla la corrente di riposo come scritto; l'amperometro non dovrebbe indicare più di 0,02 - 0,05 ampere, se ricordo bene.

Il veicolo deve essere chiuso a chiave o in stato di riposo. Ci vogliono dai 2 ai 15 minuti perché tutto si spenga.

Se hai di più, estrai un fusibile dopo l'altro (ma reinseriscilo immediatamente) fino a quando il consumo di corrente non diminuisce. Allora saprai esattamente quale parte sta assorbendo energia 👍🏼

Anche gli Auto Doctors hanno realizzato uno o due video su questo 😉

L'ho visto ora, sei stato più veloce 👍🏼😉

Altrimenti, puoi anche usare il multimetro per misurare quanti millivolt scorrono nei fusibili.

Cordiali saluti

Ora misurare la caduta di tensione

Ripensaci su questa affermazione! Non c'è niente di giusto.

Quindi, cosa c'è che non va nella misurazione della caduta di tensione?

Ho avuto lo stesso problema. L'amplificatore di potenza era difettoso.

Avete le maniglie delle portiere riscaldate?

Dimentica il suggerimento. Il riferimento ai Dottori dell'Auto è già presente di seguito.

Ora ho fatto passare il circuito alla parte posteriore all'unità di navigazione + computer e ho chiuso l'auto senza il sistema di allarme. Risultato dopo 30 minuti. Vedere l'immagine per il risultato. Nei prossimi giorni rimuoverò il dispositivo di navigazione e lo scollegherò dall'alimentazione. Non sono andato molto lontano con la scatola dei fusibili, nemmeno con la radio, poiché questo fusibile è realmente solo per il funzionamento della radio e non per il display con il computer di bordo, che era ancora in funzione dopo aver estratto il fusibile. Grazie a tutti per i vostri consigli e spero di trovare presto quello che sto cercando. ;)

No, non l'ho fatto.

Dopo aver controllato tutti i componenti possibili, si scopre che è il modulo base. Qualcuno può consigliarmi qualcuno che possa riparare qualcosa del genere?! Grazie per il vostro supporto

Non c'è bisogno di ripensare nulla. È così che si misura il consumatore nascosto senza svegliarlo.