

Заглохання двигуна на низьких обертах | FORD
Вже перевірено
Користувач описує проблему з автомобілем своєї дівчини, коли двигун заглохає на низьких обертах, не реагує на газ, і оберти різко падають. Проблема менш помітна на більш високих обертах і швидкостях. Проблема виникає незалежно від того, теплий двигун чи холодний.
FORD
1.25
Schaltgetriebe
WF0JXXGAJJAL76339
Рішення
Коментарі (13)
Roland B. Перевірте вакуумний шланг під впускним колектором... Він часто рветься, і тоді двигун всмоктує невраховане повітря.
6
ВІДЧИНЕНОChristian H. Крім того, перевірте або прочистіть паливні форсунки. Це допомогло нашій старій Fiesta, тому що вона роками використовувала паливо E10. Також перевірте шланги, щоб переконатися, що куниця нічого не перегризла, і в автомобіль не потрапляє невраховане повітря.
Christian S. Спробуйте очистити датчик MAF
Rene Перевірте дросельну заслінку, щоб переконатися, що вона чиста, за потреби очистіть її та перевірте всі вакуумні лінії
ВІДЧИНЕНОAlexander W. Ви замінили свічки запалювання, дроти та котушку запалювання оригінальними деталями? Ford дуже чутливий до неоригінальних деталей. Якщо можливо, перейдіть на деталі OE.
Mathias I. Доброго дня, машина була у Ford для діагностики помилок, і вони лише сказали, що дроти свічок запалювання від Bosch, це причина. Але я перевірю це завтра. Чи є у вас номер деталі для вентиляційного клапана?
Alexander W. Якщо ви надасте мені VIN, я зможу знайти його для вас завтра і опублікувати тут завтра ввечері.
Alexander W. Клапан вентиляції картера: 1702150
Шланг: 1674075
Ущільнення: 1008086
Mathias I. Заздалегідь дуже дякую. Я пошукаю ці речі та перевірю їх безпосередньо завтра.
Alexander W. Ви знайдете шланг, якщо подивитеся праворуч через колектор; він іде від колектора до чорної пластикової коробки на блоці двигуна. Там також розташований клапан.
Mücahid T. Мені здається, що зламався вакуумний шланг або вийшла з ладу вентиляція картера.
1

Чи це був клапан PCV?