ВІДЧИНЕНО
Проблеми з трансмісією 0B5: затримка та ривки при перемиканні передач, затримка обертів, вібрація | AUDI
Моя трансмісія 0B5 (зараз пробіг 136 000 км) перемикає (коли повна) із затримкою, а також ривками як вгору, так і вниз. Особливо помітно на низьких 1-3 передачах. При температурі <0 вона дійсно сильно перемикається з 1-ї на 2-гу передачу.
Тепер до обертів. Коли я швидко прискорююсь (на будь-якій передачі), стрілка обертів не встигає; як тільки я трохи відпускаю газ, стрілка помітно і чутно продовжує підніматися ще на 2-3 поділки (це не типові оберти, коли зчеплення прослизає, і машина не рухається вперед).
При роботі на низьких обертах, 1000-1400 об/хв, відчувається вібрація, за якою слідує шум з області трансмісії, схожий на перевантажений насос гідропідсилювача.
Повідомлень про помилки поки що не було.
Вже перевірено
Описані симптоми вказують на можливі проблеми з мехатронікою або зчепленням в трансмісії 0B5. Затримка/ривки при перемиканні передач, затримка обертів і вібрація на низьких обертах є потенційними ознаками цих проблем. Необхідна подальша діагностика.
AUDI
Власне рішення
Коментарі (9)
Сортувати за: Спочатку найстаріші
Birger S. Перевірте трансмісійну оливу на наявність охолоджувальної рідини. Якщо охолоджувальну рідину виявлено, проведіть капітальний ремонт трансмісії та замініть масляний радіатор.
6- ВІДЧИНЕНО
Kirill R. Дякую, я не хотів про це думати. Я незабаром перевірю це і повідомлю, що там є.
Kirill R. Отже, коротке оновлення. Вчора було взято трансмісійне масло і відправлено в лабораторію, щоб подивитися, що з цього вийде.
Kirill R. Тест пройдено: відсутня вода або гліколь в ATF.
- ВІДЧИНЕНО
Birger S. Тоді я спробую перевчити коробку передач. Там насправді повинні бути збережені помилки.
Kirill R. Я помітив, що зношені приводні вали. Той, що з боку водія, вже замінили. Сильні поштовхи під час гальмування або зміни навантаження тепер зникли, і скоро буде зроблено праву сторону.
Що залишається, і це дуже дивно або нетипово, так це те, що швидкість двигуна повільніша, ніж у самої машини, коли я прискорююся на повному газу, і коли я раптово знімаю ногу з газу, стрілка може продовжувати рухатися приблизно на 1,5-2 поділки далі, але він не набирає обертів, коли зчеплення замкнуте.
А також повільне вимикання зчеплення.
Можливо, оновлення DSG допоможе, чи хтось має досвід роботи з цим раніше?
Kirill R. Сталася помилка, а саме «Втрата синхронізації колінчастого вала P191A». Хтось знає, чи пов’язано це?
Kirill R. Автомобіль остаточно продано
Зчеплення було зношене, а мехатроніка протікала.