Aprire
Stallo del motore a bassi giri/min | FORD
Ciao a tutti,
l'auto della mia ragazza ha un problema: quasi si spegne ai bassi giri/min. Non risponde all'acceleratore e i giri/min calano drasticamente. Abbiamo riscontrato questo problema anche al minimo. A regimi e velocità più elevati, il problema è appena percettibile, se non del tutto, ma di tanto in tanto si avverte un calo. Non fa differenza se è caldo o freddo.
Vi prego di aiutarmi a risolvere questo problema.
Già controllato
L'utente descrive un problema con l'auto della sua ragazza in cui il motore si spegne a bassi giri/min, non risponde all'acceleratore e i giri/min calano drasticamente. Il problema è meno evidente a regimi e velocità più elevati. Il problema si verifica indipendentemente dal fatto che il motore sia caldo o freddo.
FORD
1.25
Schaltgetriebe
WF0JXXGAJJAL76339
Soluzione
Commenti (13)
Ordina per: Prima il più vecchio
Roland B. Controllare il tubo del vuoto sotto il collettore di aspirazione... Tende a rompersi e quindi il motore aspira aria non misurata.
6- Aprire
Christian H. Inoltre, controlla o pulisci gli iniettori. Ha aiutato la nostra vecchia Fiesta perché utilizzava carburante E10 da anni. Controlla anche i tubi per assicurarti che una faina non abbia rosicchiato nulla e che l'auto aspiri aria non misurata.
Christian S. Prova a pulire il sensore MAF
Rene Controllare che la valvola a farfalla sia pulita, pulirla se necessario e controllare tutti i tubi del vuoto
- Aprire
Alexander W. Hai sostituito le candele, i cavi e la bobina di accensione con ricambi originali? Ford è molto sensibile ai ricambi non originali. Se possibile, passa a ricambi OE.
Mathias I. Ciao, l'auto era alla Ford per la diagnostica degli errori, e hanno solo detto che i cavi delle candele sono di Bosch, questo è il motivo. Ma controllerò domani. Avete un codice ricambio per la valvola di sfiato?
Alexander W. Se mi fornisci il VIN, posso cercarlo per te domani e pubblicarlo qui domani sera.
Alexander W. Valvola di ventilazione del basamento: 1702150
Tubo flessibile: 1674075
Guarnizione: 1008086
Mathias I. Grazie mille in anticipo. Cercherò le cose e controllerò direttamente domani.
Alexander W. Troverai il tubo flessibile se guardi a destra attraverso il collettore; va dal collettore a una scatola di plastica nera sul blocco motore. Anche la valvola si trova lì.
Mücahid T. Mi sembra che un tubo del vuoto sia rotto o che lo sfiato del basamento sia guasto.
1
Era la valvola PCV?