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Marco S.

Rumore di sfregamento dei freni ad alta velocità | VW

Ciao,

Ho una domanda.

A partire da circa 90 km/h in autostrada, dopo alcuni chilometri ho il problema che anche con una leggera curva a destra (distribuzione del carico minimamente a sinistra) si sente un fischio acuto dalla parte posteriore destra.

Se sposto il carico direttamente sull'altro lato, cioè sterzo leggermente a sinistra, scompare. Inoltre, se premo leggermente il pedale del freno o tiro leggermente il freno a mano, il fischio (sfregamento) scompare. Probabilmente è il disco o la pastiglia del freno che sfrega. Anche la ruota è bollente.

Normalmente sospetterei della pinza, ma è stata sostituita due volte negli ultimi 3 anni.

Il precedente proprietario si è lamentato di questo fino alla fine.

Ho già completamente allentato il freno a mano per fare un test, non è dovuto a quello.

Qualcuno ha idea di cosa potrebbe causare lo sfregamento del freno?

Qualcosa del genere potrebbe essere causato da un cuscinetto ruota difettoso, possibilmente gioco assiale?

Sono un po' indeciso. Conosco solo i tipici cuscinetti di rettifica difettosi.

Già controllato

L'utente segnala un rumore di sfregamento proveniente dal freno posteriore destro a velocità superiori a 90 km/h, soprattutto durante le leggere curve a destra. Anche la ruota si surriscalda. La pinza del freno è stata sostituita due volte negli ultimi 3 anni. L'utente sospetta un cuscinetto ruota difettoso.

#Rumori

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Propria soluzione

Marco S.

Era dovuto al cavo del freno a mano. Uno dei due sembra essere stato sostituito a un certo punto ed era di una lunghezza diversa. Di conseguenza, la pastiglia posteriore destra era sempre leggermente a contatto con il disco. Sostituiti due nuovi cavi del freno e il difetto è sparito.

Commenti (12)

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  1. Engelbert K.

    Ciao,

    Sì, ho avuto lo stesso problema con la mia Opel Astra, BMW Compact e anche con la mia Mercedes A-170. Ogni volta il problema erano le pastiglie dei freni usurate. Di solito le pastiglie dei freni hanno un acciaio armonico, una sottile striscia di lamiera, che tocca il disco del freno dopo che le pastiglie dei freni sono usurate e quindi crea il fischio. Questo è intenzionale per segnalare acusticamente al conducente che le pastiglie devono essere sostituite.

    Se è così anche per te, il fischio non è un grosso problema.

    Spero di esserti stato d'aiuto con le informazioni.

    Cordiali saluti,

    Engelbert

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  2. Dragan B.

    Hai provato a spurgarli? O forse un cuscinetto ruota difettoso, ma avresti sentito dei rumori molto tempo fa... Cordiali saluti, Dragan

  3. Rrustem M.

    Ciao, penso che sia il cuscinetto della ruota e non il freno

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  4. Kai H.

    Controllerei il freno su quel lato per vedere se non è leggermente bloccato e se si surriscalda dopo un po', il che renderebbe il grasso nel cuscinetto ruota troppo liquido e farebbe provenire il rumore dal cuscinetto ruota.

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  5. Birger S.

    Le pastiglie dei freni si bloccano nella staffa della pinza. Questo fa surriscaldare il freno e iniziare a cigolare.

  6. Sven K.

    Riesci a riprodurre una ruota rigida sul sollevatore? Se sì, apri il raccordo di spurgo. Se la ruota torna a girare facilmente, probabilmente il blocco idraulico dell'ESP è difettoso.

  7. Marco S.

    Ho solo una fossa disponibile, ma quando è sollevata con il cric, la ruota gira normalmente e facilmente come quella di sinistra.

  8. Marco S.

    Controllerò la cosa nei prossimi giorni. Ho già ordinato le nuove pastiglie.

  9. Birger S.

    Quindi pulire correttamente il supporto della pinza in modo che le pastiglie possano muoversi facilmente all'interno.

  10. Faraj I.

    Pastiglie dei freni o cuscinetti delle ruote.

  11. Jürgen C.

    Controllare i cuscinetti delle ruote e le pinze dei freni