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Volante leggermente storto | VW
Ho un problema con il volante leggermente storto quando le ruote sono dritte.
Quale potrebbe essere la ragione di questo?
Già controllato
La traduzione trasmette accuratamente il problema dell'utente con un volante leggermente storto quando le ruote sono dritte.
VW
1.4 TSI
Propria soluzione
Commenti (18)
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Birger S. Sicuramente farlo misurare.
6- Aprire
Lenni La convergenza potrebbe essere fuori posto oppure qualcosa potrebbe essere usurato. Ti consiglio di far misurare gli assi o la convergenza.
1Hans P. Il volante è stato smontato prima? In tal caso, potrebbe non essere stato rimesso dritto sulla dentatura... Se è apparso improvvisamente, controlla i tiranti dello sterzo. Forse il volante non era perfettamente dritto l'ultima volta che è stata regolata la convergenza?
Alexander P. La cosa migliore è far fare un controllo dell'allineamento.
3- Aprire
Rene Puoi solo far fare un allineamento delle ruote per essere sicuro. Prima, ovviamente, dovresti controllare se tutte le parti dell'asse sono in ordine. Altrimenti non ne verrai a capo.
2Jürgen C. Far controllare l'assetto
3Rene F. Penso anche che dovrebbe essere misurato
Rene Il volante è mai stato smontato? Normalmente, il volante non si sposta da solo. Se nessuno l'ha toccato, non dovrebbe semplicemente disallinearsi. Tanto più che per farlo è necessario rimuovere l'airbag. Solo un'officina specializzata con personale qualificato può farlo. Per prima cosa fate misurare l'asse e dite subito che il vostro problema è un volante storto.
2Gelöschter N. Regolare l'allineamento. 100%
Reiner Hai superato un ostacolo (ad esempio, un cordolo) a una velocità più elevata?
Kai W. Come appare l'usura dei tuoi pneumatici anteriori? L'usura è uniforme? L'auto tira da un lato durante la guida? Sono stati eseguiti interventi sulle sospensioni anteriori? (Alcuni interventi richiedono una nuova convergenza e campanatura). Hai urtato involontariamente un marciapiede o un ostacolo? Dovresti far controllare la convergenza e la campanatura.
Kai W. La penso allo stesso modo, ma non si potrà mai evitare. Peccato
4Frank P. Sono state installate nuove aste o testine dello sterzo? Allora la/le profondità di avvitamento non saranno corrette. Per questo ci sono dimensioni target per ogni auto. Quindi dal centro della testina dello sterzo al giunto interno. In questo modo il volante sarà già dritto e la carreggiata si adatterà abbastanza bene. Quindi esattamente tramite l'allineamento degli assi.
Matze Una convergenza risolverà il problema?
Matze Regolare il volante. Questa è la strada sbagliata
Kai W. Hai fatto progressi? Hai impostato la convergenza e la campanatura?
Silke D. ...qual è stato il risultato? Sono stati regolati la convergenza e la campanatura (assetto ruote) ed è stato risolto il problema 🤔?
Ha fatto controllare l'allineamento? O ha fatto controllare i giochi su alcune parti dell'asse?