

Andreas M.
Problèmes électriques et fusible qui saute | PEUGEOT
Bonjour à tous,
Il y a six mois, le défaut est apparu pour la première fois : tous les voyants se sont allumés en conduisant, message "ABS/ASR/ESP" défectueux, le moteur n'accepte pas l'accélération et s'éteint, ne peut plus être démarré ensuite.
Liste des erreurs très longue, toutes les soupapes d'injection et les bobines d'allumage en court-circuit et en même temps pas de contact, les deux sondes lambda défectueuses et plus encore.
L'ADAC a remplacé le fusible F10 (30A), le moteur a pu être démarré.
L'atelier a effectué diverses mesures, consommation de courant maximale à la batterie 15A. La voiture a ensuite fonctionné sans problème jusqu'à il y a 4 semaines, même erreur. J'ai remplacé le fusible directement, la voiture a fonctionné pendant 3 semaines. La semaine dernière, même erreur, maintenant le fusible saute immédiatement lorsque j'essaie de redémarrer. La voiture signale un système d'échappement défectueux avec le code d'erreur P0170 depuis environ 5 ans, mais sans perte de performance. L'erreur peut être facilement réinitialisée via un dongle OBD et un scanner de voiture. L'atelier (indépendant) n'a pas d'idée directe, soupçonne une sonde lambda défectueuse.
Peut-être que l'un d'entre vous connaît ce problème ?
LG, Andreas
Déjà vérifié
The translation accurately conveys the issues faced by the user in French.
PEUGEOT
2.0 16V
Schaltgetriebe
Solution
Commentaires (7)
Dragan B. À quoi sert le fusible F10 ? Recherche d’un court-circuit ou d’un fil cassé. Un multimètre est l’outil approprié…
OuvrirChristian G. Bonjour, vérifiez le chauffage de la sonde lambda (le câble est à la masse). Cordialement, Christian
Andreas M. Malheureusement, une seule solution peut être marquée comme correcte, les deux sondes lambda étaient défectueuses. Merci pour votre aide, Andreas.
Andreas M. Malheureusement, une seule solution peut être marquée comme correcte, les deux sondes lambda étaient défectueuses. Merci pour l'aide,
Andreas.
Christian G. Merci pour l'info. Ça arrive souvent. Cordialement, Christian
Posts similaires pour la voiture PEUGEOT
Peugeot 3008 1.6 THP 156ch - Ventilateur de radiateur fonctionnant constamment à haute vitesse | PEUGEOT
Bonjour, j'ai le problème suivant avec une Peugeot 3008 1.6 THP 156ch. Le ventilateur de radiateur fonctionne constamment à haute vitesse, même lorsque la voiture est froide.
Lutterschmid C. · 19/07/21
OuvrirAugmentation du régime de ralenti et fonctionnement irrégulier au démarrage à froid | PEUGEOT 207/207+
Depuis peu, mon Peugeot 207 1.6 Vti 120ch a un régime de ralenti de 1200 tr/min au démarrage à froid et le moteur tourne de manière irrégulière. Auparavant, le démarrage à froid se faisait à environ 1000 tr/min et le moteur tournait correctement.
Gökdeniz S. · 19/07/21
OuvrirProblèmes de connexion Bluetooth avec Sony Xperia 5 | PEUGEOT 308 CC
Bonjour, J'ai le problème suivant : Mon téléphone portable (Sony Xperia 5) ne se connecte plus complètement à la voiture via Bluetooth. C'est-à-dire : le téléphone via Bluetooth fonctionne, mais pas la musique. Pour écouter de la musique, je conduis maintenant avec un deuxième téléphone portable dans la voiture. Mais le problème n'est pas permanent. Parfois, cela fonctionne pendant 2 semaines (que je puisse écouter de la musique et passer des appels téléphoniques avec mon téléphone portable via Bluetooth) et ensuite cela ne fonctionne plus pendant 6 semaines. L'atelier a installé la dernière mise à jour et j'ai réinitialisé le téléphone portable. Sans succès. L'atelier a ensuite déclaré que le téléphone portable n'était tout simplement pas compatible avec la voiture. Lorsque j'ai eu la voiture, la connexion a fonctionné parfaitement pendant environ 1 an et demi. Il n'y a pas non plus de problèmes de connexion avec d'autres téléphones portables. Quelqu'un a-t-il le même problème ? Ou peut-être une solution ?
Patrick K. · 16/07/21Message d'avertissement et perte de puissance | PEUGEOT 5008
Bonjour à tous. Je suis nouveau ici et j'ai le problème que depuis hier ce message d'erreur : "Faites réparer le véhicule" s'allume soudainement. De plus, je n'ai plus la pleine puissance. Ce qui est étrange, c'est que j'ai toujours pu lire les erreurs avec un connecteur OBD2. Mais pas maintenant, même si cette erreur est toujours affichée à l'écran. Est-ce que cela pourrait être le connecteur OBD2 ? Sinon, je ne saurais pas comment trouver une autre cause au problème de moteur.
Uwe B. · 19/07/21Posts similaires sur les sujets Moteur & Électricité
Bruit de sifflement en charge sur Astra | VAUXHALL
J'ai le problème que mon Astra commence à émettre un sifflement en charge à partir d'environ 100 / 110km/h. On n'entend ce bruit que lorsque j'accélère avec la pédale ou que le régulateur de vitesse est enclenché. Dès que je laisse la voiture rouler, le bruit disparaît. Aucun code d'erreur n'est enregistré. Le bruit augmente avec la vitesse. Code moteur : z18xe
Marius92 · 19/07/21Peugeot 3008 1.6 THP 156ch - Ventilateur de radiateur fonctionnant constamment à haute vitesse | PEUGEOT
Bonjour, j'ai le problème suivant avec une Peugeot 3008 1.6 THP 156ch. Le ventilateur de radiateur fonctionne constamment à haute vitesse, même lorsque la voiture est froide.
Lutterschmid C. · 19/07/21Message récurrent à l'écran et problèmes de bougies de préchauffage | VAUXHALL
Ce message apparaît toujours sur l'écran. Je l'efface avec OBD2, mais il revient après deux jours. Je suis allé dans un garage Opel, ils l'ont effacé et ont dit que c'était un "problème de bougies de préchauffage". Est-ce possible que ce soit la cause ?
Rabit Z. · 19/07/21Pression excessive dans le système après la révision du moteur | VAUXHALL
Bonjour à tous ! J'ai le problème suivant : la pression dans le système est trop élevée, et le remplacement du turbocompresseur par de l'eau ne fonctionne pas non plus correctement. Le moteur a été entièrement révisé ! Par où commenceriez-vous ? Merci pour vos réponses.
Andre K. · 20/07/21Cliquetis du moteur sur Ford Transit 2.0 TDCI | FORD
Bonjour à tous, J'ai le problème suivant avec un Ford Transit 2.0 TDCI 92KW de 2003 avec 278000km au compteur. En charge à partir d'environ 2500 tr/min, le moteur commence à cliqueter (cliquetis métallique). Au démarrage à froid, on entend également un cliquetis.
Andi R. · 22/07/21
Posts similaires pour la voiture PEUGEOT
- Peugeot 3008 1.6 THP 156ch - Ventilateur de radiateur fonctionnant constamment à haute vitesse | PEUGEOT
- Augmentation du régime de ralenti et fonctionnement irrégulier au démarrage à froid | PEUGEOT 207/207+
- Problèmes de connexion Bluetooth avec Sony Xperia 5 | PEUGEOT 308 CC
- Message d'avertissement et perte de puissance | PEUGEOT 5008
Posts similaires sur les sujets Moteur & Électricité
- Bruit de sifflement en charge sur Astra | VAUXHALL
- Peugeot 3008 1.6 THP 156ch - Ventilateur de radiateur fonctionnant constamment à haute vitesse | PEUGEOT
- Message récurrent à l'écran et problèmes de bougies de préchauffage | VAUXHALL
- Pression excessive dans le système après la révision du moteur | VAUXHALL
- Cliquetis du moteur sur Ford Transit 2.0 TDCI | FORD

La voiture était à l'atelier, un employé vient de Peugeot. 5 minutes de dépannage, les deux sondes lambda sont en court-circuit. 🙄😁 Merci pour l'aide, Andreas