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Klaus B.

Bruit lors de l'engagement d'une vitesse au démarrage à froid | VW

J'ai un bruit lors de l'engagement d'une vitesse, mais seulement au démarrage à froid. Après le démarrage à froid, lorsqu'une vitesse (DSG) est engagée, que ce soit D ou R, il y a un bruit de grincement. Le bruit diminue à chaque mètre parcouru. Après environ 100 mètres, il disparaît à nouveau. Cependant, cela se produit en fonction de la température. Si le véhicule est conduit brièvement au préalable, le bruit est à peine audible. Si le véhicule est garé après un trajet plus long, le bruit de grincement est beaucoup plus fort. Il est également moins perceptible en hiver.

Déjà vérifié

Vérifiez le niveau et l'état de l'huile de transmission DSG. Inspectez le volant bimasse et l'ensemble d'embrayage pour détecter toute usure ou dommage. Envisagez une réinitialisation de l'adaptation DSG.

Codes d'erreur

  • Keine
#Bruits

VW

Propre solution

Gelöschter N.

Nous avons parfois un phénomène avec nos transmissions DSG où un bref bruit se produit lors du passage d'une vitesse à l'autre. C'était définitivement dû au kit d'embrayage. C'était connu du fabricant, et maintenant les transmissions sont complètement remplacées. Je soupçonne et je pense que ce sera similaire avec vous, que le double embrayage provoque un bruit et que celui-ci disparaît en fonction de la température, en raison de la température de l'huile. La meilleure chose à faire pour vous est de laisser le véhicule à l'atelier pendant quelques jours, ou de montrer à l'employé quel bruit vous entendez. Ils sauront alors ce qu'il faut rechercher et si cela peut être compris, ils pourront agir, sinon c'est difficile. Je ne m'inquiéterais pas à votre place, vous avez toujours une garantie.

Commentaires (7)

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  1. Klaus B.

    La vidéo ne correspond pas au problème décrit. DÉSOLÉ. Malheureusement, je ne peux plus la supprimer.

  2. Alexander W.

    Merci de me le faire savoir, alors voyez si vous pouvez enregistrer le bruit et l'ajouter ici plus tard.

  3. Markus T.

    Sur mon ancienne transmission automatique, j'ai supprimé les bruits de grincement en changeant l'huile. Mais j'ai retiré tout le carter et j'ai complètement changé l'huile, et j'ai ajouté un additif de Liqui Moly.

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  4. Birger S.

    Il devrait encore être sous garantie. Si VW veut remplacer le turbocompresseur sous garantie, laissez-les faire. Ils pourront ensuite réparer la transmission.

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  5. Reiner

    Quel est le kilométrage du véhicule ? Les disques d'embrayage sont peut-être usés. Effectuer une vidange de la transmission.

  6. Klaus B.

    Kilométrage d'environ 9000km. 1,5 ans