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A
alexkarpov
Non résolu
sfsadfasdfasdf | BMW Z4 Roadster
sdfsdfsadf
BMW Z4 Roadster (E85)
3.0 si
Solution
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Marius92 · 19/07/21Grincement du montant C | VW
J'ai un grincement dans le montant C depuis 3 ans lorsque le véhicule est utilisé. Je viens d'aller à l'atelier et ils ont détendu les points de soudure des tôles adjacentes. Cependant, le grincement est toujours présent.
Horst M. · 22/07/21Problèmes de transmission sur Passat 35i à température de fonctionnement | VW
Bonjour, je voulais contacter la communauté FabuCar parce que je trouve stupide de m'inscrire sur mille forums et d'y publier un message, alors voilà. J'ai un problème avec la transmission de ma Passat 35i lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement. Entre 70 et 90 degrés, la transmission commence à saccader lorsque j'enclenche la position D. J'ai joint une vidéo où le problème est visible. Il y a un bruit dans le compartiment moteur, ce qui indique que la transmission déraille. La transmission fonctionne parfaitement à froid. Ce n'est que lorsqu'elle a atteint une certaine température et qu'un certain cliquetis se produit à une distance relativement moyenne à l'intérieur que la transmission cesse de fonctionner. Je peux reconnaître au cliquetis qu'elle recommence à saccader. Après avoir essayé tout ce qui pouvait mener à une solution, rien n'a fonctionné. Je suis donc vraiment au bout du rouleau pour le moment. Ma question est donc la suivante : y a-t-il quelqu'un qui a eu des symptômes similaires et qui a trouvé un défaut ? Est-ce que quelqu'un aurait par hasard le schéma de câblage de l'unité de commande ou le faisceau de câbles complet de l'unité de commande à la transmission et aux capteurs externes ? Ou y a-t-il d'autres composants, tels que des capteurs, qui ne se trouvent pas dans la transmission et qui sont commandés par l'unité de commande ? Ce serait ma prochaine solution, qu'un capteur, que je ne connais malheureusement pas encore, soit défectueux. Si quelqu'un sait quelque chose : même de petites choses peuvent m'aider à enfin résoudre ce problème. Je travaille dessus depuis plusieurs mois maintenant. Merci
Gideon P. · 22/07/21Problèmes de démarrage à chaud | AUDI
Bonjour, j'espère que quelqu'un pourra m'aider. Le problème est le suivant : dès qu'il fait plus de 23 degrés Celsius dehors et que la voiture a roulé et qu'elle est ensuite restée à l'arrêt pendant plus de 15 minutes, elle démarre difficilement la fois suivante, à moins d'accélérer, et elle finit par démarrer au bout d'un certain temps. Mais ensuite, elle tourne tout à fait normalement. S'il fait plus frais dehors, le problème ne se pose pas, quelle que soit la durée de conduite ou d'arrêt. Les éléments suivants ont déjà été remplacés/vérifiés : régulateur de pression de carburant, pression de carburant, pompe à carburant, capteur de vilebrequin, capteurs d'arbre à cames, capteur de température, soupape de ventilation du réservoir de carburant. J'espère que vous pourrez m'aider ! Merci ! Code moteur : AQJ Code de transmission : EFN Mémoire de défauts vide
Roland L. · 19/07/21Bruit de grincement et problèmes de changement de vitesse sur une Swift Sport 1.6 | SUZUKI
J'ai une Swift Sport 1.6 et j'ai un problème de grincement de temps en temps. Elle a un nouvel alternateur et une nouvelle courroie côtelée également. J'ai aussi le problème que lorsque j'arrive à un croisement et que je freine brusquement, je n'arrive pas à enlever la vitesse. Je dois d'abord avancer avec la vitesse enclenchée, et parfois cela prend deux ou trois fois.
Marcel S. · 19/07/21
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