Ouvrir
Bruit de grincement et problèmes de changement de vitesse sur une Swift Sport 1.6 | SUZUKI
J'ai une Swift Sport 1.6 et j'ai un problème de grincement de temps en temps. Elle a un nouvel alternateur et une nouvelle courroie côtelée également. J'ai aussi le problème que lorsque j'arrive à un croisement et que je freine brusquement, je n'arrive pas à enlever la vitesse. Je dois d'abord avancer avec la vitesse enclenchée, et parfois cela prend deux ou trois fois.
Déjà vérifié
L'utilisateur signale un bruit de grincement, bien qu'il ait remplacé l'alternateur et la courroie côtelée. Il a également des difficultés à changer de vitesse lors d'un freinage brusque, devant avancer avec la vitesse enclenchée pour la libérer.
SUZUKI
Propre solution
Commentaires (13)
Trier par: Le plus ancien en premier
Hans P. En ce qui concerne le grincement, je vérifierais à nouveau la tension de la courroie et éventuellement les galets...
- Ouvrir
Faraj I. Comparez le jeu de courroies trapézoïdales avec l'ancien, et avec le circuit, faites vérifier le roulement de la transmission.
Marcel S. Merci, il n'y a pas de tendeur de ce type sur cette voiture. Il n'y a qu'une courroie serpentine et pas de poulie de renvoi supplémentaire. La tension est assurée par l'alternateur.
Marcel S. Merci pour la réponse, mais il n'a pas de poulies de renvoi
- Ouvrir
Alexander W. Pour mieux évaluer votre grincement, vous devriez télécharger une vidéo. De cette façon, vous pouvez vous en faire une meilleure idée. Je commencerais par purger à nouveau votre embrayage. Avez-vous également le Schaltprinkeme en conduisant entre les vitesses ?
Roland B. La pompe à eau est souvent le problème sur la Swift lorsque la courroie trapézoïdale couine malgré son remplacement ou une tension suffisante...
2Marcel S. Je vais le faire avec la vidéo. En ce qui concerne le passage des vitesses, non, je n'ai pas de problème pour engager une vitesse en conduisant, juste un léger accroc de temps en temps, mais rien de grave.
Marcel S. Ok, bon conseil, je vais vérifier si elle fuit ou si le grincement vient de là, merci
Frank M. Les supports moteur sont-ils encore bons ? Les points de fixation du moteur sur la carrosserie sont généralement montés sur des silentblocs en caoutchouc. S'ils sont usés, le moteur/la transmission se désalignent et vous avez de tels symptômes.
Roland B. Mais il se peut qu'on ne reconnaisse rien de cette façon... Il est cependant connu que la pompe à eau pose problème.
Alexander W. Le grincement sur le nôtre provenait de la poulie de tension de la courroie du compresseur de climatisation. Cela peut être facilement vérifié en la retirant simplement et en vérifiant si le bruit est toujours présent. Seul le compresseur de climatisation y est connecté. Le problème de l'impossibilité de sortir les vitesses pourrait malheureusement être dû au problème courant du roulement d'arbre d'entrée de la transmission.
Marcel S. Pendant la conduite
Non, je ne l'ai pas trouvé.