Abierto
Ruido de fricción de frenos a alta velocidad | VW
Hola,
Tengo una pregunta.
A partir de unos 90 km/h en la autopista, después de unos kilómetros tengo el problema de que incluso con un ligero giro a la derecha (distribución de la carga mínimamente hacia la izquierda) se produce un silbido estridente en la parte trasera derecha.
Si dirijo la carga directamente hacia el otro lado, es decir, giro ligeramente hacia la izquierda, desaparece. Además, si solo presiono ligeramente el pedal del freno o tiro del freno de mano mínimamente, el silbido (fricción) desaparece. Probablemente sea el disco o la pastilla de freno lo que esté rozando. La rueda también está hirviendo.
Normalmente sospecharía de la pinza, pero ha sido reemplazada dos veces en los últimos 3 años.
El anterior propietario se quejó de esto hasta el final.
Ya he relajado completamente el freno de mano para probarlo, no se debe a eso.
¿Alguien tiene una idea de qué podría estar causando que el freno roce?
¿Podría algo así ser causado por un rodamiento de rueda defectuoso, posiblemente juego axial?
Estoy un poco inseguro. Solo conozco los típicos rodamientos de rectificación defectuosos.
Ya comprobado
El usuario informa de un ruido de fricción proveniente del freno trasero derecho a velocidades superiores a 90 km/h, especialmente durante los ligeros giros a la derecha. La rueda también se calienta mucho. La pinza de freno ha sido reemplazada dos veces en los últimos 3 años. El usuario sospecha un rodamiento de rueda defectuoso.
VW
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Comentarios (12)
Ordenar por: El más viejo primero
Engelbert K. Hola,
Sí, tuve el mismo problema con mi Opel Astra, BMW Compact y también con mi Mercedes A-170. Cada vez el problema eran las pastillas de freno desgastadas. Por lo general, las pastillas de freno tienen un acero para muelles, una fina tira de chapa, que toca el disco de freno después de que las pastillas de freno están desgastadas y, por lo tanto, crea el silbido. Esto es intencional para señalar acústicamente al conductor que las pastillas deben ser reemplazadas.
Si ese es el caso contigo, el silbido no es gran cosa.
Espero haberte podido ayudar con la información.
Atentamente,
Engelbert
3- Abierto
Dragan B. ¿Has intentado purgarlos? O posiblemente un rodamiento de rueda defectuoso, pero habrías escuchado ruidos hace mucho tiempo... Saludos cordiales, Dragan
Rrustem M. Hola, creo que es el rodamiento de la rueda y no el freno
3Kai H. Yo revisaría el freno de ese lado para ver si no está ligeramente atascado y se calienta después de un tiempo, lo que haría que la grasa del rodamiento de la rueda se volviera demasiado líquida y causaría que el ruido provenga del rodamiento de la rueda.
2- Abierto
Birger S. Las pastillas de freno se atascan en el soporte de la pinza. Esto hace que el freno se caliente y empiece a chirriar.
Sven K. ¿Puede reproducir una rueda rígida en el elevador? Si es así, abra la válvula de purga. Si la rueda vuelve a girar fácilmente, es probable que el bloque hidráulico del ESP esté defectuoso.
Marco S. Solo tengo un foso disponible, pero cuando está levantado con el gato, la rueda gira normal y fácilmente como la izquierda.
Marco S. Lo revisaré en los próximos días. Ya he pedido pastillas nuevas.
Birger S. A continuación, limpie correctamente el soporte de la pinza para que las pastillas puedan moverse con facilidad en su interior.
Faraj I. Pastillas de freno o cojinetes de rueda.
Jürgen C. Revisar los cojinetes de rueda y las pinzas de freno
Se debía al cable del freno de mano. Uno de los dos parece haber sido reemplazado en algún momento y tenía una longitud diferente. Como resultado, la pastilla trasera derecha siempre estaba en ligero contacto con el disco. Se instalaron dos cables de freno nuevos y el fallo desapareció.