BMW Z4 Tændingsfejl Cylinder 2 | BMW

Det lyder meget som et problem med en injektor eller brændstofdyse. Jeg havde det samme problem med min 1-serie. På trods af kun 90.000 km var injektoren utæt. Hvor mange km har den gode allerede kørt?

Skru tændrørene ud. Undersøg dem, og monter tændrøret fra cylinder 3 i cylinder 1. Hvis den har en enkelt tændspole, skal du bytte spolen på cylinder 6. Prøv derefter testen igen. Scan for fejlkoder. Bliver fejlen ved med at være på cylinder 3? Hvis ja, skal du kontrollere brændstofinjektorerne. Og få kompressoren kontrolleret.

Problemet er på cyl. 2 😉. Tændrør og spoler er nye. Det har han allerede skrevet. 😋. Der er ikke meget tilbage. Men at sammenligne tændrørsbilledet fra cylinder 2 med et af de andre tændrør kan ikke skade. Tændrør sort -> for meget brændstof. Tændrør hvid -> for lidt brændstof. I mit tilfælde var tændrøret vådt på trods af den nye spole og tændrør. Det var helt klart injektoren, der var helt i stykker.

Selv nye spoler kan give problemer. Eller tændrør. Sandsynligheden er lav, men den er der 🙈.

Men jeg er enig med dig, jeg mente selvfølgelig cylinder 2 🤦‍♂️.

Så kunne du også bytte dyserne om 😅

Udfør en tryktabstest og injektoren til cylinder 2. Med venlig hilsen

Kontroller indsprøjtningen af cylinder 2 (sprøjtemønster), udskift om nødvendigt med andre cylindre for at se, om fejlen flytter sig.

Kontroller eller få tjekket ventiltimingen.

Tak for al jeres hjælp! Fremragende! Jeg vil først udskifte brændstofinjektorerne og se, om fejlen flytter sig; hvis den gør det, er alt klart. Hvis det stadig ikke er bedre, vil jeg få kontrolleret kompressionen og timingen.

Så brændstofinjektoren blev udskiftet, fejlen blev slettet. Motorlampen lyser ikke mere, men tomgangen er stadig ujævn 😕 Kan det stadig være luftmassemåleren?