ZG

Zoran G.

Parasitært strømforbrug | BMW

Hej,

Jeg har haft et parasitært strømforbrug i et stykke tid nu.

Når bilen er parkeret, holder et 100 Ah batteri ca. 2 dage, så er det tomt, og intet virker uden starthjælp.

Hvordan tjekker jeg det?

Allerede tjekket

Beskrivelse af parasitært strømforbrug

#Elektricitet

BMW

Løsning

Zoran G.

Efter at have fjernet basismodulet målte jeg alt igen. Det parasitiske strømforbrug er nu væk.

Er der nogen, der har en adresse, hvor jeg kan få basismodulet tjekket?

Tak

Kommentarer (16)

Sorter efter: Ældste først
  1. Serhat

    Mål venligst batteriets hvilestrøm. Den bør være omkring 5-40 mA. Hvis den er højere, skal du trække de enkelte sikringer ud én efter én for at kontrollere, hvilken sikring der får værdien til at falde. Før du gør det, skal du lukke bilen og åbne førerdøren og derefter bruge en skruetrækker til at låse låsen.

    7
  2. Franz K.

    Kontroller hvilestrømmen som skrevet; amperemeteret bør ikke vise mere end 0,02 - 0,05 ampere, hvis jeg husker rigtigt.

    Køretøjet skal være låst eller i hviletilstand. Det tager mellem 2 og 15 minutter, før alt er lukket ned.

    Hvis du har mere, skal du trække den ene sikring efter den anden (men sætte den i igen med det samme), indtil strømforbruget falder. Så ved du præcis, hvilken del der trækker strøm 👍🏼

    Auto Doctors har også lavet en eller to videoer om dette 😉

    2
  3. Franz K.

    Har lige set det, du var hurtigere 👍🏼😉

    2
  4. Matthias P.

    Ellers kan du også bruge multimeteret til at måle, hvor mange millivolt der flyder ved sikringerne.

    Mvh.

    2
  5. Matthias P.

    Mål nu spændingsfaldet

  6. André B.

    Tænk over denne udtalelse! Der er intet, der passer til den.

    1
  7. Matthias P.

    Så hvad er der galt med at måle spændingsfaldet??

  8. Stefan H.

    Havde samme problem. Effektforstærkeren var defekt.

  9. Hartmut K.

    Har du opvarmede dørhåndtag?

  10. Hartmut K.

    Glem tippet. Henvisningen til Autodoktoren er allerede nedenfor.

  11. Zoran G.

    Jeg har nu ført kredsløbet til bagsiden til navigationsdrevet + computer og låst bilen uden alarmsystemet. Resultat efter 30 min. Se billede for resultatet. Jeg vil fjerne navigationsenheden i de næste par dage og afbryde den fra strømmen. Jeg kom ikke langt med sikringsboksen - ikke engang med radioen, da denne sikring virkelig kun er til radioens drift og ikke til displayet med on-board computeren, som stadig kørte, efter at sikringen var trukket ud. Tak til alle for jeres tips, og jeg håber, at jeg snart finder det, jeg leder efter. ;)

  12. Zoran G.

    Nej, det har jeg ikke.

  13. Zoran G.

    Efter at have kontrolleret alle mulige komponenter viser det sig at være basismodulet. Kan nogen anbefale en, der kan reparere sådan noget her?! Tak for jeres støtte.

  14. And R.

    Ingen grund til at genoverveje noget. Sådan måler du den skjulte forbruger uden at vække ham.