福特全顺 2.0 TDCI 发动机爆震 | FORD

这听起来更像是轴承故障。

发动机转速升高和降低时，噪音是否会变化？

真正的轴承故障或液压挺杆

我也遇到过同样的问题。 我看了看车底，发现排气管或管道不再与整个杆连接。 检查一下，也许只是很简单的问题。

我也考虑过这一点，但在怠速时不会也听到吗？在怠速时和静止状态下加速时，听起来完全正常。

排气装置绝对是固定的。 Transit 上周进行了综合检查 (HU)。

发动机冷启动时，加速时会听到非常轻微的爆震声。如果在高速公路上以 100 公里/小时的速度踩油门，它总是存在并且非常明显。我也考虑过正时链条张紧器。这可能也是一个原因吗？有人有这方面的经验吗？

使用听诊器尝试确定发动机发出噪音的具体区域。您可以上传一段包含噪音的视频吗？

从理论上讲，噪音很有可能来自那里。 尤其是在这种里程下，我不会排除链条拉长的可能性。

不幸的是，只有在驾驶时才能听到噪音。 这样很难使用听诊器，而且怠速时运转良好。

检查此发动机上的链条伸长是否容易？ 发动机有动力。

要检查正时，必须拆下前盖并拆下曲轴传感器。 所以不幸的是，不能只是快速检查一下。 先试试这个视频。 静止加速时不会发生吗？

我早就这么想了。

在空档时加速，听不到爆震声。 肯定只在负荷下才有。 我明天试着拍两个视频，一个是在静止状态下，一个是在行驶过程中。

谢谢你的支持! :)

我很乐意，请只引用我的一个帖子，这样我才能收到直接通知。

你好，亚历山大，我现在使用了回复功能，希望你能收到通知。我已经做了三个视频。不幸的是，智能手机的录音质量真的很差。第一个视频是关于怠速的。第二个视频显示了在冷态下的加速，第三个视频显示了在约100公里/小时的负载下行驶（从第9秒开始在背景中可以非常安静地听到）。我看到我每个帖子只能上传一个视频。还有其他方法可以向你提供这些视频吗？

喷油器编码也可能是原因吗？博世服务部也不能完全确定以什么顺序分配新代码，是点火顺序还是气缸顺序。感觉之后爆震声更大了。

在编程过程中，通常会显示应输入数据的顺序。 当然，如果它们的编程不正确，则可能无法完全适应控制和压力。 您可能需要让福特经销商再次执行此操作。

嘿，安迪，你有什么进展吗？

嗨，Alexander，我今天在福特有个预约，应该有柴油方面的专家在。我很期待。你看过我的视频了吗？ 问候，Andreas

据专家说，问题可能出在喷油器上。我应该加满 Ultimate Diesel，并在高速公路上以滑行模式行驶较长距离。在这些滑行阶段，喷油器应该适应控制单元。这对我来说听起来不是很合乎逻辑，但我会尝试一下。如果这没有帮助，那么（据专家说）是博世服务部门在检修喷油器时做错了什么。现在我必须先清空我的油箱。我会汇报的。