Сигнал датчика MAF обривається | OPEL

Astra теплий чи холодний? Чи може ваш тестер зчитувати значення безпосередньо? Якось у мене був один, у якого було холодне паяння в блоці керування. Після видалення я злегка постукав по блоку керування, і помилка з’явилася знову.

З мого досвіду, у автомобілів Opel, виготовлених з 2000 року, блок керування двигуном часто є "відповідальним" за такі несправності, оскільки він встановлений безпосередньо на блоці двигуна.

І проблема зазвичай виникає, коли двигун прогрітий.

Бажаю успіхів у ремонті.

Доброго дня, пане Краузе,

У мене були точно такі ж симптоми з моїм Opel Astra. Причиною у моєму випадку була брудна дросельна заслінка. Вентиляція картера спрямовується у впускний тракт. Пари масла, які відводяться через вентиляцію картера, "коксуються"; утворюється "чорний бруд", який мінімально блокує рухомі частини, особливо клапан. Це порушує керування двигуном - суміш повітря і палива. Щоб вирішити проблему: Зніміть дросельну заслінку, видаліть чорний бруд щіткою та очисником гальм, змастіть рухомі частини у точках повороту високоякісним маслом - наприклад, тефлоновою олією, встановіть дросельну заслінку назад і очистіть пам'ять помилок. Мені це допомогло. Удачі і напишіть мені, чи допомогло це вам. З повагою з Гільдена Енгельберт

Чи були замінені деталі оригінальними?

Так, я можу зчитати значення. Завтра спробую легке постукування.

Я злегка постукав по ECU. Несправність відразу з'явилася знову після попереднього стирання.