SH

Sven H.

Opgelost Opgelost

ESP/ABS-fouten na vervanging van ABS-regeleenheid | RENAULT

Hallo,

Volgens uitlezingen met Renolink en Delphi worden de bovengenoemde foutmeldingen weergegeven.

"ESP def. foutcode 50c3 of DF017 ABS-regeleenheid def."

Ik heb al een aantal dingen gecontroleerd en ook de ABS-regeleenheid vervangen + ingeleerd. Maar dezelfde foutmeldingen zijn er nog steeds. Bij het iets sneller draaien werd de ESP geactiveerd en kort daarna was de ESP/ABS def.

Heeft iemand een idee?

Bedankt

Al gecontroleerd

Foutcodes gelezen met Renolink en Delphi: ESP foutcode 50c3 of DF017 ABS-regeleenheid defect. ABS-regeleenheid vervangen en ingeleerd, maar fouten blijven bestaan. ESP werd kort voor het optreden van de fout geactiveerd.

Foutcodes

  • 50C3oderDF017
#Elektra

RENAULT

1.8 16V (KG0B, KG0M)

Sequentielles Schaltgetriebe

💬9

Eigen oplossing

Sven H.

Auto verkocht

Opmerkingen (9)

Sorteer op: Oudste eerst
  1. Gelöschter N.

    Het zou fijn zijn als de uitleg van de codes er ook bij zou staan, dat maakt het een stuk makkelijker voor ons. Ook als tip voor de toekomst.

  3. Rene

    DF017 50C3 10c3 is een interne fout in de regeleenheid

  4. Rene

    Hallo Sven, om het even duidelijk te hebben, je hebt alle wielsensoren gecontroleerd met de oscilloscoop en het signaal was altijd perfect. Daarna heb je de CAN-databus voor de aandrijving gecontroleerd, de afzonderlijke signalen waren perfect, communicatie in de databus op beide datalijnen oké. Tenslotte heb je de ABS-hydraulische unit inclusief de regeleenheid volledig vervangen door een origineel onderdeel (niet gerepareerd of iets dergelijks). Vervolgens heb je hem geprogrammeerd met de Renault-tester en volledig opgeslagen (daarna werden er geen fouten meer opgeslagen). Daarna heb je het blok volledig ontlucht met een tester met een elektronische remontluchter. En na de proefrit zijn dezelfde fouten weer terug?

  5. Gelöschter N.

    De regeleenheid moet door de dealer worden geprogrammeerd en geconfigureerd. Dit is alleen mogelijk met een nieuwe CU. Gebruikte exemplaren werken niet.

  7. Sven H.

    Hallo Rene, Ik heb Delphi en Renolink gebruikt om de wieltoerentalsensor tijdens het rijden uit te lezen, en alle 4 gaven dezelfde snelheid aan. De hydraulische unit en de regeleenheden die zijn geïnstalleerd, zijn gebruikte onderdelen van hetzelfde type als wat er oorspronkelijk was geïnstalleerd. Het programmeren van de ABS-regeleenheid werkt met Renolink. Fouten kunnen worden gewist, maar zodra het diagnoseapparaat wordt losgekoppeld, is de fout onmiddellijk weer terug. De CAN-buslijn is getest met een oscilloscoop. En de remmen zijn ontlucht met een elektrische ontluchter.

  8. Rene

    U zult een nieuwe ABS-hydraulische unit moeten installeren en deze bij Renault laten programmeren, dan zal de foutmelding verdwenen zijn. U zult hem ook moeten ontluchten met de tester zodat de hydraulische unit de afzonderlijke ventielen goed ontlucht.

    1
  9. André B.

    Ik zou gokken op de "voorlaadpomp" of de koolborstels op de motor, omdat deze meestal op de hydraulische unit is gemonteerd en niet is vervangen, de ABS ESP is uitgevallen toen deze ingreep... Twee defecte regeleenheden zijn mogelijk, maar de waarschijnlijkheid is klein....

  10. Gelöschter N.

    Ik vertrouw deze software niet; laat het geheel controleren door een Renault-werkplaats; zij hebben er de juiste apparatuur voor; ik spreek uit ervaring. Als u de nieuwe unit gebruikt hebt gekocht, is het mogelijk dat dezelfde fout erin zit. Bij het programmeren van de regeleenheid is soms een verbinding met een Renault-server nodig, die u met uw software niet hebt.