Airconditioningsysteem faalt kort na het vullen | RENAULT

Als de werkplaats over de juiste diagnoseapparatuur/-middelen beschikt, mag dit geen probleem zijn; met de hoeveelheid die ontbrak, had het ook al eerder moeten werken. Er moet met een diagnoseapparaat worden gecontroleerd of er geen fouten zijn opgeslagen/of alle sensoren, d.w.z. de temperatuur in het interieur, plausibel zijn / koelmiddeltemperatuur/ verdampertemperatuur/ of de drukschakelaar in orde is, of de aircocompressor aanslaat, of de radiateurventilatoren werken, enz. Dan natuurlijk of het systeem dicht is, of de klepverstelling werkt en uiterlijk dan moet het probleem gelokaliseerd zijn.

De ontwasemklep is mogelijk gekoppeld aan de automatische klimaatregeling. Dit zou echter als een fout in de diagnose moeten verschijnen.

Ik zal de informatie doorgeven aan de werkplaats.

Mogelijk de drukschakelaar controleren (als het een schakelaar is, deze gewoon doorverbinden om hem te testen)

Druktest om te controleren op lekkage in een afdichting

Slaat de compressor aan? Bij sommige voertuigen kun je dat op de compressor zelf zien. Maar er zou ook een schommeling in het motortoerental moeten zijn wanneer deze wordt ingeschakeld. Heeft de auto een handmatige (AC- of sterknop) of automatische klimaatregeling?

Deze zou een piëzo-druksensor moeten hebben. Deze kan niet worden "getest" en ook niet worden overbrugd. Laat met een tester de drukken in het systeem zien. Als hier alles goed is, de compressor eens extern van stroom voorzien, werkt de airco dan wel? Werkt de koelventilator als de airco aan staat?

Controleer de actuele waarden van het airconditioningsysteem! Is de druk correct, zijn de temperatuursensorwaarden correct, draait de binnenventilator, start de radiateurventilator, wordt de compressor van stroom voorzien?

Weet u zeker dat de hoeveelheid koelmiddel correct is? Als er te veel op zit, schakelt hij uit of bevriest hij en weigert hij vervolgens dienst.

Capaciteit volgens de werkplaats: 1050g

Volgens mijn documenten 1000 g +- 35 gram

Heeft hij airconditioning achterin? Klinkt als veel. Ik kan pas morgen kijken, maar ik heb het VIN nodig.

Espace IV heeft 1000g, dat klopt

Er is automatische klimaatregeling

Ik ben net terug geweest naar de werkplaats. Op dit moment kunnen ze niet zeggen waar de fout ligt. Alle voorgaande informatie is in orde. Alle meetwaarden liggen binnen het normale bereik. Desalniettemin heeft de airconditioning slechts 24 uur gedraaid na het opnieuw vullen. Wat me opviel is dat er geen condenswater onder de auto ligt. Heeft dat iets met mijn probleem te maken?

Oh ja, begin volgende week krijgt de werkplaats een nieuw Gutmann diagnoseapparaat, dat online wordt ondersteund.

Geeft u mij alstublieft uw voertuigidentificatienummer (VIN). Deze had verstrekt moeten zijn bij de selectie van het voertuig.

Als de airconditioning af en toe werkt en helemaal niet bij warm weer, en het koudemiddelpeil nog steeds in orde is, en er geen fouten zijn opgeslagen in het foutgeheugen van de airconditioning, dan moet de regeleenheid van de airconditioning worden geprogrammeerd en geconfigureerd bij Renault. En nee, om de vraag alvast te beantwoorden, dit kan alleen door Renault.

Als de linker- en rechterkant verschillende temperaturen hebben, d.w.z. de temperatuur uit beide roosters is anders, dan heb je een nieuwe regeleenheid nodig voor de airconditioning.

Er was een OTS enkele jaren geleden.

Hallo, helaas werkt de airconditioning nog steeds niet. Maar ik heb net gemerkt dat ondanks de temperatuur ingesteld op 16 graden, het interieur wordt verwarmd. Zou het kunnen dat een stappenmotor defect is en dat daardoor de airconditioning niet werkt?

U kunt eenvoudig controleren of de airconditioning werkt door simpelweg beide leidingen in de motorruimte aan te raken. De ene moet heet zijn, de andere koud.