

Andreas M.
Elektrische problemen en zekering die springt | PEUGEOT
Hallo allemaal,
Een half jaar geleden trad de fout voor het eerst op: tijdens het rijden gingen alle controlelampen branden, melding "ABS/ASR/ESP" defect, de motor neemt geen gas aan en valt uit, kan daarna niet meer worden gestart.
Foutenlijst erg lang, alle injectiekleppen en bobines kortsluiting en tegelijkertijd geen contact, beide lambdasondes defect en meer.
De ADAC verving de zekering F10 (30A), motor kon toen worden gestart.
Werkplaats heeft diverse metingen verricht, maximale stroomafname aan de accu 15A. Auto reed vervolgens probleemloos tot 4 weken geleden, dezelfde fout. Ik heb de zekering direct vervangen, auto reed 3 weken. Vorige week dezelfde fout, nu vliegt de zekering er echter direct uit bij een startpoging. De auto meldt sinds ca. 5 jaar af en toe uitlaatsysteem defect met de foutcode P0170, echter zonder prestatieverlies. Fout kan eenvoudig worden gereset via OBD-dongle en car-scanner. Werkplaats (vrij) heeft geen direct idee, tipt op defecte lambdasonde.
Kent misschien iemand van jullie dit probleem?
LG, Andreas
Al gecontroleerd
The translation accurately conveys the issues faced by the user in Dutch.
PEUGEOT
2.0 16V
Schaltgetriebe
Oplossing
Opmerkingen (7)
Dragan B. Waar is zekering F10 verantwoordelijk voor? Op zoek naar kortsluiting of een gebroken draad. Een multimeter is het juiste hulpmiddel…
OpenChristian G. Hallo, controleer de lambdasensorverwarming (kabel is geaard). Groeten, Christian
Andreas M. Helaas kan slechts één oplossing als correct worden gemarkeerd, beide lambdasensoren waren defect. Bedankt voor de hulp, Andreas.
Andreas M. Helaas kan slechts één oplossing als correct worden gemarkeerd, beide lambdasondes waren defect. Bedankt voor de hulp,
Andreas.
Christian G. Bedankt voor de info. Gebeurt vaker. Groeten, Christian
Gerelateerde berichten voor auto PEUGEOT
Peugeot 3008 1.6 THP 156pk - Radiatorventilator draait constant op hoge snelheid | PEUGEOT
Hallo, ik heb het volgende probleem met een Peugeot 3008 1.6 THP 156pk. De radiatorventilator draait constant op hoge snelheid, zelfs als de auto koud is.
Lutterschmid C. · 19-07-21
OpenVerhoogd stationair toerental en onregelmatige loop bij koude start | PEUGEOT 207/207+
Sinds kort heeft mijn Peugeot 207 1.6 Vti 120pk een stationair toerental van 1200 tpm bij een koude start en loopt de motor onregelmatig. Voorheen was het bij een koude start ongeveer 1000 tpm en liep de motor soepel.
Gökdeniz S. · 19-07-21
OpenBluetooth-verbindingsproblemen met Sony Xperia 5 | PEUGEOT 308 CC
Hallo, Ik heb het volgende probleem: Mijn mobiele telefoon (Sony Xperia 5) maakt geen volledige verbinding meer met de auto via Bluetooth. Dat wil zeggen: telefoon via Bluetooth werkt, maar muziek niet. Om muziek af te spelen, rijd ik nu met een tweede mobiele telefoon in de auto. Maar het probleem is niet permanent. Soms werkt het 2 weken (dat ik met mijn mobiele telefoon via Bluetooth naar muziek kan luisteren en kan bellen) en dan werkt het 6 weken niet meer. De garage heeft de nieuwste update geïnstalleerd en ik heb de mobiele telefoon teruggezet naar de fabrieksinstellingen. Geen succes. De garage zei toen dat de mobiele telefoon gewoon niet compatibel is met de auto. Toen ik de auto kreeg, werkte de verbinding ongeveer 1½ jaar perfect. Er zijn ook geen verbindingsproblemen met andere mobiele telefoons. Heeft iemand hetzelfde probleem? Of misschien een oplossing?
Patrick K. · 16-07-21Waarschuwingsbericht en vermogensverlies | PEUGEOT 5008
Hallo allemaal. Ik ben nieuw hier en ik heb het probleem dat sinds gisteren dit foutbericht: "Laat de auto repareren" plotseling oplicht. Ik heb ook niet meer het volledige vermogen. Het vreemde is dat ik altijd fouten heb kunnen uitlezen met een OBD2-connector. Maar nu niet, ook al wordt deze fout altijd op het display weergegeven. Zou het de OBD2-connector kunnen zijn? Anders zou ik niet weten hoe ik een andere oorzaak voor het motorprobleem kan vinden.
Uwe B. · 19-07-21Gerelateerde berichten over thema’s Motor & Elektra
Fluitend geluid onder belasting bij Astra | VAUXHALL
Ik heb het probleem dat mijn Astra een fluitend geluid begint te maken onder belasting vanaf ongeveer 100 / 110km/u. Het geheel is alleen te horen als ik gas geef met het pedaal of de cruise control is ingeschakeld. Zodra ik de auto laat rollen, verdwijnt het geluid. Er zijn geen foutcodes opgeslagen. Geluid wordt luider bij toenemende snelheid. Motorcode: z18xe
Marius92 · 19-07-21Peugeot 3008 1.6 THP 156pk - Radiatorventilator draait constant op hoge snelheid | PEUGEOT
Hallo, ik heb het volgende probleem met een Peugeot 3008 1.6 THP 156pk. De radiatorventilator draait constant op hoge snelheid, zelfs als de auto koud is.
Lutterschmid C. · 19-07-21Terugkerend bericht op display en gloeibougieproblemen | VAUXHALL
Ik krijg steeds dit bericht op het display. Ik wis het met OBD2, maar na twee dagen komt het weer terug. Ik ben naar een Opel garage geweest, ze hebben het opgelost en zeiden dat het een "probleem met de gloeibougies" was. Kan dat de oorzaak zijn?
Rabit Z. · 19-07-21Overmatige druk in het systeem na motorrevisie | VAUXHALL
Hallo allemaal! Ik heb het volgende probleem: er bouwt zich te veel druk op in het systeem en het vervangen van de turbo met water werkt ook niet goed. De motor is volledig gereviseerd! Waar zouden jullie beginnen? Bedankt voor de antwoorden.
Andre K. · 20-07-21Motor kloppen in Ford Transit 2.0 TDCI | FORD
Hallo allemaal, Ik heb het volgende probleem met een Ford Transit 2.0 TDCI 92KW uit 2003 met 278000km op de teller. Bij belasting vanaf ongeveer 2500 toeren begint de motor te kloppen (metaalachtig gekletter). Bij het wegrijden in koude toestand hoor je ook een geklop.
Andi R. · 22-07-21
Gerelateerde berichten voor auto PEUGEOT
Gerelateerde berichten over thema’s Motor & Elektra
- Fluitend geluid onder belasting bij Astra | VAUXHALL
- Peugeot 3008 1.6 THP 156pk - Radiatorventilator draait constant op hoge snelheid | PEUGEOT
- Terugkerend bericht op display en gloeibougieproblemen | VAUXHALL
- Overmatige druk in het systeem na motorrevisie | VAUXHALL
- Motor kloppen in Ford Transit 2.0 TDCI | FORD

De auto stond in de garage, een medewerker komt van Peugeot. 5 minuten foutzoeken, beide lambdasondes kortsluiting. 🙄😁 Bedankt voor de hulp, Andreas