VL

Volker L.

Risolto Risolto

Il servofreno non si spurga correttamente | AUDI A4 Allroad B8

Salve,

Dopo aver installato un servofreno con pompa freno, non riesco a spurgare completamente l'impianto. Anche dopo ripetuti spurghi (con uno spurgo), il pedale del freno rimane spugnoso.

La spia ABS è accesa.

Cosa posso fare? Grazie

Già controllato

La soluzione fornita si basa sull'esperienza e sulla conoscenza generale dell'assistenza automobilistica.

#Motore

AUDI A4 Allroad B8 (8KH)

💬14

Soluzione

Volker L.

Bene... penso che sia tutto a posto di nuovo. 👍☺ Da fermo, senza accensione, ho la massima pressione sul pedale. Con il motore acceso, il pedale cede un po', come dovrebbe, e la spia ABS rimane spenta. Ho ruotato le pinze dei freni posteriori in modo che lo spurgo fosse nel punto più alto ed è uscita altra aria. Poi ho spurgato di nuovo tutto, con l'accensione inserita (ho letto che in questo modo si aprono le valvole nel blocco idraulico).

Commenti (14)

Ordina per: Prima il più vecchio
  1. Hans V.

    Solo con tester!!

    1
  3. Florian A.

    È possibile che il sistema non sia stato completamente spurgato. Con VAG, a volte è necessario un dispositivo diagnostico (ad esempio VCDS) per spurgare correttamente il sistema. Soprattutto quando si sostituiscono componenti più grandi nell'impianto frenante, l'aria rimane nel sistema. Quindi è necessario spurgare più volte con un tester e le istruzioni….

    5
  4. Andreas W.

    Se la pompa ABS è stata completamente svuotata, è necessario uno spurgo con un dispositivo diagnostico (VCDS), per cui la pompa ABS viene attivata per circa 10 secondi.

    Centralina 03 Elettronica freni

    Impostazione di base 04

    quindi gruppo 002 e avvio.

    3
  5. Alexander P.

    Oggigiorno è necessario spurgare l'ABS con un tester, perché l'aria può rimanere intrappolata nell'ABS, poiché le valvole devono essere aperte per far uscire l'aria.

  7. Volker L.

    Sì, l'avevo già sentito dire da un amico meccanico d'auto. 👍...Proverò. Altrimenti, non potrò evitare di far fare il tutto con un dispositivo diagnostico. 😣 Grazie!

  8. Volker L.

    Grazie ancora... proverò questo. Per ora è l'opzione più economica. 😁

    4
  9. Martin2672

    È esattamente come è successo anche a me

    2
  10. André B.

    Con la Golf 5, c'era il problema con le pinze posteriori e il problema di spurgo.... qualcuno ha menzionato il video dei Docs... Tale sostituzione è possibile solo (come già accennato) con un tester diagnostico o una diagnostica approfondita. Altrimenti, non si riesce a far uscire tutta l'aria. Se i problemi persistono, proverei a inclinare le pinze dei freni per far fuoriuscire più facilmente l'aria...

    3
  11. Kai W.

    Ho avuto anche io questo problema. Si può far uscire l'aria solo con un tester. Durante lo spurgo, inclinare la sella nella parte posteriore (come nel video), è lì che rimane intrappolata l'aria.

  12. Justin S.

    È necessario spurgare il modulo ABS utilizzando uno strumento diagnostico

  13. Volker L.

    Sì, questo sarà il problema 👍👍 ....Mi metterò subito al lavoro.

  14. Volker L.

    Sì, suona bene... Grazie ☺