FA

Frank A.

Klimaanlægget svigter kort efter påfyldning | RENAULT

Sidste år blev følgende dele udskiftet af et venligt specialværksted, også på grund af fejlfinding:

- AC-kompressor

- AC-kondensator

- AC-tørrer

- Fordampertemperatursensor

Efter udskiftning af sensoren kørte systemet i 3 dage.

I går blev der ifølge værkstedet udvundet 1000 g kølemiddel og fyldt 1050 g på.

Systemet fungerede indtil middag i dag. Nu ingen effekt igen.

Jeg har stor tillid til værkstedet. Men på en eller anden måde er de i øjeblikket i en blindgyde.

Er der nogen, der har et nyttigt forslag?

Tak

Allerede tjekket

Mulige forslag til fejlfinding af et klimaanlæg, der svigter kort efter at være blevet fyldt med kølemiddel.

Fejlkoder

  • KeinCode
#Motor

RENAULT

2.2 dCi (JK0H)

Sequentielles Schaltgetriebe

VF1JK0HA629534095

Egen løsning

Frank A.

Jeg var hos Renault i dag, og fejlen blev fundet. Fejlen er et åbent/defekt kredsløb i EGR-ventilen (AGR). Som følge heraf låser motorstyreenheden klimaanlægget for at have tilstrækkelig motorkraft.

Kommentarer (21)

Sorter efter: Ældste først
  1. Rene

    Hvis værkstedet har det rette diagnoseudstyr/værktøj, burde det ikke være et problem; med den mængde, der manglede, burde det have virket før. Det bør kontrolleres med en diagnosenhed for at se, om der er lagret fejl/om alle sensorer, dvs. indvendig temperatur, er plausible / kølemiddeltemperatur/ fordampertemperatur/ om trykkontakten er OK, om A/C-kompressoren starter, om radiatorventilerne fungerer osv. Selvfølgelig skal man kontrollere, om anlægget er tæt, om klapjusteringen fungerer, og senest da bør problemet være lokaliseret.

    7
  2. David 0.

    Afrimningsspjældet kan være forbundet til det automatiske klimaanlæg. Dette bør dog fremgå som en fejl i diagnosticeringen.

  3. Frank A.

    Jeg vil give informationen videre til værkstedet.

  4. Andreas L.

    Kontrollér eventuelt trykkontakten (hvis det er en kontakt, skal du blot bypasse den for at teste den)

  5. Christian H.

    Tryktest for at kontrollere, om der er utætheder i en pakning

  6. Christian M.

    Aktiveres kompressoren? På nogle køretøjer kan du se det på selve kompressoren. Men der bør også være en svingning i motorens hastighed, når den tændes. Har bilen manuel (AC- eller stjerneknap) eller automatisk klimastyring?

  7. Bernd F.

    Den burde have en piezo-tryksensor. Denne kan ikke "testes" eller by-passes. Brug et testværktøj til at vise trykket i systemet. Hvis alt er ok her, så prøv at tilføre ekstern strøm til kompressoren, virker klimaen så? Virker kølerventilatoren, når klimaen er tændt?

  8. Reinhold B.

    Kontroller klimaanlæggets faktiske værdier! Er trykket korrekt, er temperaturfølerværdierne korrekte, kører den indvendige blæser, starter kølerblæseren, er kompressoren forsynet med strøm?

  9. Gelöschter N.

    Er du sikker på, at kølemiddelmængden er korrekt? Hvis der er for meget på, slukker den eller fryser, og så nægter den at fungere.

    2
  10. Frank A.

    Kapacitet ifølge værkstedet: 1050g

  11. Rene

    Ifølge mine dokumenter 1000 g +- 35 gram

  12. Gelöschter N.

    Har den klimaanlæg bagtil? Det lyder af meget. Jeg kan først tjekke i morgen, men jeg har brug for VIN-nummeret.

  13. Mario M.

    Espace IV har 1000g, det er korrekt

  14. Frank A.

    Der er automatisk klimaanlæg

  15. Frank A.

    Jeg var lige tilbage på værkstedet. I øjeblikket kan de ikke sige, hvor fejlen ligger. Alle tidligere oplysninger er OK. Alle målte værdier er inden for normalområdet. Alligevel kørte klimaanlægget kun i 24 timer efter at være blevet genopfyldt. Det, jeg bemærkede, er, at der ikke er kondens under bilen. Har det noget at gøre med mit problem?

  16. Frank A.

    Åh ja, i begyndelsen af næste uge får værkstedet en ny Gutmann-diagnoseenhed, som understøttes online.

  17. Gelöschter N.

    Venligst oplys dit stelnummer (VIN). Det burde være blevet oplyst ved valg af køretøjet.

  18. Gelöschter N.

    Hvis klimaanlægget fungerer sporadisk og slet ikke i varmt vejr, og kølemiddelniveauet stadig er OK, og der ikke er gemt nogen fejl i klimaanlæggets fejlhukommelse, skal klimaanlæggets styreenhed programmeres og konfigureres hos Renault. Og nej, for at besvare spørgsmålet på forhånd, det kan kun gøres af Renault.

    Hvis venstre og højre side har forskellige temperaturer, dvs. temperaturen fra begge ventilationsåbninger er forskellig, så skal du bruge en ny styreenhed til klimaanlægget.

    Der var en OTS for flere år siden.

  19. Frank A.

    Hej, desværre fungerer klimaanlægget stadig ikke. Men jeg har lige opdaget, at selvom temperaturen er indstillet til 16 grader, bliver kabinen opvarmet. Kan det være, at en stepmotor er defekt, og det er derfor, klimaanlægget ikke fungerer?

  20. Gelöschter N.

    Du kan nemt kontrollere, om klimaanlægget fungerer, ved blot at røre ved begge rør i motorrummet. Den ene skal være varm, den anden kold.