

Lutterschmid C.
Spændingsmomenter for gammel Volvo-motor | VOLVO 940
Hej, jeg har en gammel Volvo-motor, som jeg gerne vil sætte i stand. Desværre kan jeg ikke finde de korrekte spændingsmomenter til motoren nogen steder online. Jeg har allerede spurgt Volvo selv og har ikke modtaget nogen data. Jeg leder specifikt efter spændingsmomenter for krumtapakslen, plejlstangsbolte osv. Måske kan nogen hjælpe mig med dette. Tak!
VOLVO 940 (944)
Relaterede indlæg om temaer Bilteknik
Startproblem | AUDI
Min bil starter kun med startgas; når den er varm, skal man dreje den meget længe, før den starter.
Christian H. · 22.07.21
ÅbenOlieskift på automatgearkasse | BMW
Hej, Jeg har følgende problem: BMW siger, at automatgearkassen ikke behøver et olieskift, men producenten, ZF, siger, at gearkassen skal skylles, og filteret og olien skal skiftes hver 100.000-120.000 km. Hvad er korrekt? Med venlig hilsen, Oliver Biernat
Oliver B. · 21.07.21
ÅbenOlie filter sidder fast
Hej, jeg har en kompressor, hvor oliefilteret sidder mega fast. Jeg har allerede ødelagt 2 af mine oliefilternøgler, nemt 100 Nm. Jeg har allerede varmet den op, og der er blevet påført rustfjerner flere gange. Måske har nogen et tip udover at skære den op. Jeg vil gerne undgå det, fordi spånerne kommer ind i skruen.
Florian F. · 22.07.21KIA Sportage trækker til siden | KIA
Hej kære bilentusiaster, min far købte en næsten ny KIA Sportage for et år siden. Den trækker til siden, når man kører ligeud. Det er tydeligt. Hældning og efterløb er allerede justeret, andre fælge. Spørgsmålet er: Hvad kan det egentlig være? Intet har hjulpet. Ifølge KIA: Der er intet, man kan gøre.
Jessy S. · 18.07.21Differentialstøj og vibrationer under acceleration | BMW
Hej, jeg har i ca. en måned haft en raslende lyd fra området omkring differentialet. Jeg satte den på liften, og når jeg slap gassen, kunne man høre et klik ved differentialet. Jeg ved ikke præcist, om det virkelig er differentialet. Nu er bilen begyndt at vibrere meget kraftigt under acceleration, kan det hænge sammen? Hvad kan det være, drivaksel, kardanaksel eller er det virkelig differentialet, ville være meget taknemmelig for hjælp.
Sebastian L. · 17.07.21

Kommentarer (8)
Plejlstangsbolte forspændes til 19 Nm og spændes derefter 90 grader.
Krumtapbolte?
Det skal være mindst 180 NM, jeg tjekker lige.
Jeg mener krumtapakslens lejeskåle.
Ifølge Autodata er hovedlejet 3,34
1. trin. 55 Nm
2. trin. 110 Nm
Tak
Disse kaldes hovedlejer. Jeg har angivet værdierne ovenfor.
Tjek følgende side:
www.alter-schwede.de
Den er lidt gammeldags, men du kan finde en masse information om gamle VOLVO'er der.
Eller køb en CD fra SKANDIX for omkring 60 €. Der kan du finde alle værkstedshåndbøger og reservedelslister. Det har hjulpet mig meget med min 764'er (D24TIC motor) indtil videre.
Med venlig hilsen
Lars