ВІДЧИНЕНО
CH
Christian H.
Дискусія
Проблема із запуском | AUDI
Моя машина заводиться лише зі стартовим паливом; коли вона прогріта, потрібно дуже довго крутити, перш ніж вона заведеться.
AUDI
2.5 TDI quattro
WAUZZZ4B42N100408
Пов’язані пости для авто AUDI
Шум бічного дзеркала | AUDI
Привіт, коли закриваю машину, праве та ліве бічні дзеркала автоматично складаються, і я чую скрип з правого боку. Чи це несуттєво? Якщо ні, як я можу усунути цей скрип? Заздалегідь дякую за поради. З повагою, Курт
Kurt U. · 22.07.21- ВІДЧИНЕНО
Пов’язані пости за темами Автомобільна техніка
Заміна оливи в автоматичній коробці передач | BMW
Вітаю, У мене виникла така проблема: BMW стверджує, що автоматична коробка передач не потребує заміни оливи, але виробник, ZF, каже, що коробку передач слід промивати, а фільтр і оливу замінювати кожні 100 000-120 000 км. Що правильно? З повагою, Олівер Бірнат
Oliver B. · 21.07.21- ВІДЧИНЕНО
Масляний фільтр застряг
Привіт, у мене є компресор, де масляний фільтр мега застряг. Я вже знищив 2 своїх ключі для масляного фільтра, легко 100 Нм. Я вже нагрів його, і засіб для видалення іржі наносився кілька разів. Можливо, у когось є порада, окрім як розрізати його. Я хочу уникнути цього, тому що стружка потрапляє у гвинт.
Florian F. · 22.07.21KIA Sportage тягне вбік | KIA
Привіт шанувальникам авто, мій батько купив майже новий KIA Sportage рік тому. Його тягне вбік під час руху прямо. Це помітно. Розвал і кастер вже відрегульовані, інші диски. Питання: що це може бути насправді? Нічого не допомогло. За словами KIA: нічого не можна зробити.
Jessy S. · 18.07.21Шум диференціала та вібрації під час прискорення | BMW
Привіт, приблизно місяць тому я почав чути стукіт з області диференціала. Я підняв його на підйомнику, і коли я відпускав газ, у диференціалі було чути клацання. Я точно не знаю, чи це дійсно диференціал. Тепер машина почала дуже сильно вібрувати під час прискорення, чи може це бути пов'язано? Що це може бути, приводний вал, карданний вал чи це справді диференціал, я був би дуже вдячний за допомогу.
Sebastian L. · 17.07.21Характеристики крутного моменту для старого двигуна Volvo | VOLVO 940
Привіт, у мене є старий двигун Volvo, який я хочу відновити. На жаль, я ніде в Інтернеті не можу знайти відповідні характеристики крутного моменту для цього двигуна. Я вже запитував у самої Volvo, але не отримав жодних даних. Зокрема, я шукаю характеристики крутного моменту для колінчастого вала, болтів шатуна тощо. Можливо, хтось може мені допомогти в цьому. Дякую!
Lutterschmid C. · 20.07.21
Пов’язані пости для авто AUDI
Пов’язані пости за темами Автомобільна техніка
v3.0.8 n/a
Коментарі (26)
Прочитайте пам'ять несправностей, перш ніж розбирати все. Може мати кілька причин
Чи нормально він запускається в холодному стані?
Тільки зі стартовим аерозолем
Замініть паливний фільтр, якщо його не замінювали протягом тривалого часу.
Якщо є тестер, зчитайте пам’ять помилок, щоб перевірити, чи збережено якісь помилки. А потім обробіть їх відповідно.
Стартер має тенденцію заклинювати у гарячому стані.
Я прочитав коди несправностей, і там було вказано, що частота обертання двигуна занадто відрізняється
Схоже на несправний датчик температури.
Індикатор керування двигуном зазвичай не загоряється в такому випадку.
Діагностичний інструмент можна використовувати для зчитування значення, яке показує датчик температури, і чи відповідає воно фактичній температурі.
Так, я прочитав це.
А, добре, але це також може бути несправний датчик колінчастого або розподільного вала 🤔
Привіт, перевірте тиск палива, щоб дізнатися, чи утримує він тиск, коли двигун вимкнено.
У дизельних двигунах.... Підключіть діагностичний інструмент і порівняйте заданий/фактичний тиск у паливній рампі. Під час запуску тиск має різко зрости приблизно до 250 бар. Якщо цього не відбувається, візьміть зразок для перевірки на наявність металевої стружки та відкрутіть регулюючий клапан із насоса високого тиску. Якщо він виглядає так, як на фотографії, це, по суті, повне списання...
Ви перевірили акумулятор? У старих акумуляторів стартер не досягає мінімальної швидкості. Хольгер вже згадував про це. Напруга холостого ходу акумулятора повинна бути не менше 12,4 В.
Можливо, котушка запалювання...
Автомобіль дизельний
Так, я думаю, їй було навіть 13
Автомобіль має розподільний насос
Насос подає дизель вперед
Так, вибачте, проґавив, нещодавно мав це на 190e. Минулими вихідними у мене була A6 2008 з подібною проблемою... це було пов’язано з роз’ємами свічок розжарювання, усі зламані та 2x обриви кабелів, які ви не побачили на перший погляд.
Чи працює він на всіх циліндрах, коли працює сам по собі? Чи замінено дизельний фільтр? Чи все належним чином герметизовано? Встановіть прозорі шланги, щоб побачити, чи він «всмоктує повітря».
Усі циліндри працюють. Дизельний фільтр новий. Сьогодні перевіряю шланги в баку.
Ви перевірили шланги витоку палива? 😁