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Rumore del differenziale e vibrazioni in accelerazione | BMW
Ciao, da circa un mese sento un rumore di sferragliamento proveniente dalla zona del differenziale. L'ho messo sul ponte e, rilasciando l'acceleratore, si sentiva un clic al differenziale. Non so esattamente se sia davvero il differenziale. Ora l'auto ha iniziato a vibrare molto fortemente in accelerazione, potrebbe essere collegato? Cosa potrebbe essere, albero di trasmissione, albero cardanico o è davvero il differenziale, sarei davvero grato per l'aiuto.
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Commenti (10)
Ciao Sebastian, dato che sei effettivamente il primo vero tester che ha creato un post e altri utenti stanno arrivando lentamente sulla piattaforma, potrebbe volerci un po' prima che arrivino le prime risposte. Ma l'email è stata appena inviata ai potenziali tester. Questo è solo a titolo informativo, cordiali saluti da parte del Team FabuCar😊
Il segnale ABS è acceso? Si sentirebbe il differenziale. Controllare se l'albero di trasmissione alla ruota ha uno scossone nel giunto. E se il pneumatico ha un rigonfiamento. Ma potrebbe anche essere il cuscinetto della ruota.
L'ABS non funziona. Escludo il cuscinetto ruota perché il rumore non aumenta quando faccio le curve a destra o a sinistra, ma soprattutto quando disinnesto la frizione o a carico parziale. Devo controllare l'albero di trasmissione. Grazie 👍🏻
Ho anche una Serie 1 con problemi al differenziale tra i miei clienti. Ronza forte, tanto che anche l'auto vibra leggermente. Purtroppo non posso dire con certezza se si tratta dello stesso problema tuo. Altrimenti, pubblica un video del rumore, se riesci a sentirlo sul ponte, dovrebbe essere facile da trovare.
Ciao Patrick, lo farò domani e lo caricherò 👍🏻
Anche io avevo forti rumori provenienti dalla zona del differenziale dell'asse posteriore sulla mia Serie 1. Nel mio caso, il cuscinetto principale (albero di trasmissione al differenziale) era completamente usurato, tanto che l'albero di trasmissione aveva circa 1 cm di gioco tutt'intorno e quindi colpiva i pannelli di protezione termica, la carrozzeria e lo scarico...
Ecco il rumore a cui mi riferisco. Il ticchettio si verifica sempre quando si disinnesta la frizione o in condizioni di carico parziale molto leggero.
Il video è dentro
L'unica cosa che riesco a sentire nel video è il rumore del vento e un cinguettio in sottofondo. Nessuno dei due ha a che fare con il differenziale. È necessario controllare di nuovo l'albero di trasmissione/differenziale su una piattaforma di sollevamento. Puoi chiedere a una seconda persona di guidare sulla piattaforma mentre qualcuno guarda/ascolta da sotto o registra il rumore in video.
Quindi era il giunto elastico o le viti, dato che ne mancava una, che hanno eliminato la vibrazione e anche il ticchettio e lo sbattimento sotto l'auto