

Oliver B.
Cambio olio trasmissione automatica | BMW
Ciao,
ho il seguente problema:
BMW afferma che il cambio automatico non necessita di cambio olio, ma il produttore, ZF, afferma che il cambio deve essere lavato e il filtro e l'olio devono essere sostituiti ogni 100.000-120.000 km. Qual è la cosa giusta?
Cordiali saluti, Oliver Biernat
BMW
xDrive 40 d
Automatikgetriebe
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Commenti (18)
Devi decidere tu cosa è giusto.....
Personalmente, penso che anche un cambio automatico non funzioni interamente senza parti meccaniche. Quindi c'è anche usura e abrasione.....
Dai un'occhiata all'olio dei veicoli che hanno percorso 150.000 km. Non sembra più olio nuovo.
Anche se BMW pensa che non sia necessario, il produttore lo sa meglio.
Ma come ho detto, devi deciderlo tu.
I produttori dichiarano spesso un riempimento d'olio a vita nei cambi automatici, ma questo varia da produttore a produttore. Un cambio dell'olio o un lavaggio del cambio automatico è sicuramente raccomandato.
ZF mi indirizzerebbe a un'officina, ma mi chiedono 950 € per il lavoro, incluso l'olio. Questo importo mi spaventa un po', soprattutto se BMW dice che non è necessario.
Cordiali saluti, Oliver Biernat
La maggior parte dei produttori lo dice. Io cambierei l'olio della trasmissione di ogni veicolo tra i 50.000 e i 100.000 km, a seconda dello stile di guida.
Allora, calcoliamo: quanto costa una trasmissione? Dovresti pensare ai costi successivi quando acquisti un veicolo.
Se fossi in te, agirei a mia discrezione. Meglio cambiarlo che avere un danno elevato. Questo è il mio parere.
In ogni caso, consiglierei di sostituire l'olio del cambio automatico e il filtro dopo 100.000 km, poiché l'olio del cambio è soggetto a usura. Si vede di continuo che si verificano problemi se l'olio del cambio non viene sostituito.
È necessario cambiare regolarmente l'olio della trasmissione. Se si hanno problemi con il cambio/risposta o le marce cambiano troppo lentamente, di solito è troppo tardi o diventa molto costoso. L'usura è sempre presente, così come l'abrasione. E più sporco/abrasione c'è, peggio cambiano le valvole e peggio scorre l'olio attraverso i 1000 canali dell'olio.
Ciao,
Per questi veicoli, la "durata" è definita come 180.000 km.
Perché 180.000 km?
I contratti di leasing per le aziende sono generalmente impostati per 3-5 anni o 180.000 km.
Questo permette alla società di leasing di risparmiare un sacco di soldi 💸.
È irrilevante per la società di leasing anche se il cambio marcia male o è difettoso in seguito.
I veicoli vengono venduti in anticipo.
Fabucar, continuate così.
Ottima risorsa per noi esperti del settore automobilistico.
Anche per i meccanici amatoriali.
Cordiali saluti,
Christian Groß
Era quello che avevo consigliato anch'io. Ma non farei necessariamente il lavaggio. Normalmente, cambiare l'olio e il filtro dovrebbe essere sufficiente...
È troppo. Ho pagato circa 300€ alla BMW. Dovrei cercare la fattura. Questo è stato a 200.000 km. A 300.000 km l'ho fatto cambiare di nuovo, incluso il pistone di comando, che mi è costato 600€ completo di tutto da uno specialista. Il cambio ora funziona di nuovo come nuovo 👍🏼
Non cambiare l'olio della trasmissione, ma piuttosto eseguire un lavaggio del cambio automatico con sostituzione del filtro. Ogni 100.000-120.000 km. BMW specifica un riempimento a vita di 180.000 km.
Io stesso avevo una E90 con un cambio ZF a 6 marce e un collega aveva una F30 con un cambio ZF a 8 marce, e per entrambi, un lavaggio dell'olio del cambio, anche se BMW non lo riteneva necessario, era corretto e amaramente necessario a posteriori. Nella mia E90, anche la meccatronica è stata revisionata, e questa è stata una differenza come il giorno e la notte per entrambi i veicoli. Prima si sentivano chiaramente i cambi di marcia e, secondo me, in alcuni casi non cambiava bene. Dopo, tutto era liscio come il burro e come nuovo. A mio parere, sono soldi ben spesi una volta che si hanno 120.000 km o più sul contachilometri.
Secondo ZF, si dovrebbe fare un cambio dell'olio ogni 6 anni o dopo 90.000 km. Non ho avuto problemi con la trasmissione e ho fatto fare il cambio dell'olio con lavaggio per precauzione. I costi ammontano a quasi 550 € compresi i pezzi di ricambio, ovvero l'olio e la nuova coppa dell'olio della trasmissione in cui il filtro è installato in modo permanente. Anche il mio motore riceve un cambio dell'olio ogni anno, anche se BMW suggerisce un intervallo di cambio di 30.000 km, non può far male.
Ora ho un appuntamento ad agosto per 399 € per far lavare la trasmissione e installare una nuova coppa dell'olio. Cordiali saluti, Oliver Biernat
Dove l'hai fatto fare?
E dove lo fai fare?
Ho un appuntamento con OZ-Performance a Bochum solo il 09/08/21