Cambio de aceite de la transmisión automática | BMW

Tienes que decidir por ti mismo lo que es correcto.....

Personalmente, creo que incluso una transmisión automática no funciona completamente sin partes mecánicas. Así que también hay desgaste y abrasión.....

Echa un vistazo al aceite de los vehículos que han recorrido 150tkm. Ya no se parece al aceite nuevo.

Incluso si BMW piensa que no es necesario, el fabricante lo sabe mejor.

Pero como he dicho, tienes que decidir eso por ti mismo.

Los fabricantes a menudo dicen que el llenado de aceite es de por vida en la transmisión automática, pero esto varía de un fabricante a otro. Definitivamente se recomienda un cambio de aceite o un lavado de la transmisión automática.

ZF me remitiría a un taller, pero me piden 950 € por el trabajo, incluido el aceite. Esa cantidad me asusta un poco, sobre todo si BMW dice que no es necesario.

Saludos, Oliver Biernat

La mayoría de los fabricantes lo dicen. Yo cambiaría el aceite de la transmisión de cada vehículo entre los 50 000 y los 100 000 km, según el estilo de conducción.

Entonces, calculemos: ¿cuánto cuesta una transmisión? Deberías pensar en los costes de seguimiento al comprar un vehículo.

Si yo fuera tú, actuaría a mi propia discreción. Mejor cambiarlo que tener un daño mayor. Esa es mi opinión.

En cualquier caso, yo cambiaría el aceite y el filtro de la transmisión automática después de 100.000 km, ya que el aceite de la transmisión está sujeto a desgaste. Se ve una y otra vez que surgen problemas si no se cambia el aceite de la transmisión.

Definitivamente, deberías cambiar el aceite de la transmisión con regularidad. Si tienes problemas con el cambio/respuesta o las marchas cambian demasiado lento, normalmente es demasiado tarde o será realmente caro. El desgaste siempre está presente, al igual que la abrasión. Y cuanta más suciedad/abrasión haya, peor cambiarán las válvulas y peor correrá el aceite por los 1000 canales de aceite.

Hola:

Para estos vehículos, la «vida útil» se define como 180 000 km.

¿Por qué 180 000 km?

Los contratos de arrendamiento para empresas suelen establecerse en 3 a 5 años o 180 000 km.

Esto permite que la empresa de arrendamiento ahorre mucho dinero 💸.

Para la empresa de arrendamiento es irrelevante incluso si la transmisión cambia mal o está defectuosa posteriormente.

Los vehículos se venden de antemano.

Fabucar, sigan con el buen trabajo.

Excelente recurso para nosotros, los expertos automotrices profesionales.

También para los mecánicos aficionados.

Saludos cordiales:

Christian Groß

Eso es lo que yo también había recomendado. Pero no necesariamente lo lavaría. Normalmente, cambiar el aceite y el filtro debería ser suficiente...

Eso es demasiado. En BMW pagué alrededor de 300 €. Tendría que buscar la factura. Eso fue a los 200.000 km. A los 300.000 km lo volví a cambiar, incluyendo el pistón de control, eso me costó 600 € completo con todo en un especialista. La caja de cambios vuelve a cambiar como nueva 👍🏼

No cambie el aceite de la transmisión, sino que lave la transmisión automática y cambie el filtro. Cada 100 000-120 000 km. BMW especifica un llenado de por vida de 180 000 km.

Yo mismo tuve un E90 con una ZF de 6 velocidades y un colega tuvo un F30 con una ZF de 8 velocidades, y para ambos, un lavado de aceite de la transmisión, aunque BMW no pensó que fuera necesario, fue correcto y amargamente necesario en retrospectiva. En mi E90, también se revisó la mecatrónica, y eso marcó una diferencia como el día y la noche para ambos vehículos. Antes de eso, se podían sentir claramente los cambios de marcha y, en mi opinión, en algunos casos no cambiaba bien. Después de eso, todo fue suave como la mantequilla y como nuevo. En mi opinión, es dinero bien gastado una vez que tienes 120.000 km o más en el cuentakilómetros.

Según ZF, se debe realizar un cambio de aceite cada 6 años o a partir de los 90 000 km. No tuve ningún problema con la transmisión e hice el cambio de aceite con enjuague como medida de precaución. Los costos ascendieron a casi 550 € incluyendo repuestos, es decir, el aceite y el nuevo cárter de aceite de la transmisión en el que el filtro está instalado permanentemente. Mi motor también recibe un cambio de aceite cada año, aunque BMW sugiere un intervalo de cambio de 30 000 km, no puede hacer daño.

Ahora tengo una cita en agosto por 399 € para que me laven la transmisión y me instalen un cárter de aceite nuevo. Saludos, Oliver Biernat

¿Dónde te hicieron esto?

¿Y dónde lo haces?

No tengo cita con OZ-Performance en Bochum hasta el 09/08/21