Kaltstart Leerlaufdrehzahl hoch und Motor läuft unruhig | PEUGEOT 207/207+

Hier sollte eine Fehlerspeicher Abfrage durchgeführt werden.

Das mit dem Motorlauf kann unterschiedliche Ursachen haben.

Falschluft

Falsche Temperraturwerte der Sensorig

Etc..

Wenn ein Fehlerprotokoll vorhanden ist, gern noch mal hier reinstellen.

Hallo, danke für ihre antwort

Im fehlerspeicher ist kein eintrag leider

Lass den Motor auf Falschluft prüfen. Gerne geht das Kurbelgehäuse beluftungsvertil kaputt. Das sollte man erkennen wenn du eine Abgasuntersuchung machen lässt. Dann läuft der Motor viel zu Mager

Vielen Dank für den Tipp

Lassen Sie mal eine AU machen, dann sieht man anhand der Abgaswerte ob der Motor zu Fett oder eher zu Mager läuft.

Die Grundeinstellung des Motors , Steuerzeiten und Kompression sollte man auch prüfen lassen.

Verstellte Steuerzeiten oder undichte Ventile/ Verschließene Kolbenringe wirken sich auch auf den Motorlauf aus.

Okay,

Aber was mir ein fragezeichen ist der motor läuft halt nur ca eine halbe bis eine minute nur im kalstart etwas mit hoher drehzahl und ruckelt nur am anfang leicht nach dem er warm ist läuft er sehr sehr ruhig und dieses problem tritt nach eine langen autobahn fahrt z.b. am nächsten morgen nicht auf.

Ps: hat es vlt. Etwas damit zu tun da ich auf V Power sprit umgestiegen bin das es deshalb kommt weil dieses problem kam nach der 3ten V power tankfüllung.

Danke im vorraus

Hallo, lass mal dein V Power Sprit Weg für paar Tage dann hast vielleicht ein Ergebnis. Viele Fahrzeuge sind nicht für 100 Oktan ausgelegt. In der Regel ist ein Sensor dafür da das es gemessen wird und dem entsprechend auch die Luft und Einspritzung einstellt. Bitte eventuell googeln ob dein Fahrzeug dafür ausgelegt ist.

Hast du mal geprüft ob du eine Undichtigkeit hast? Vielleicht mal mit lecksuchspray / bremsereiniger absprühen. Prüf auch mal ob die Temperatursensoren in Ordnung sind.

Ist es ein kurzstreckenfahrzeug? Wenn ja lass mal die ansaugkanäle + ventile prüfen auf verkokungen. Der ep Motor neigt schon mal zum verkoken der Ventile.

Sind Fehler abgespeichert? Leuchtet die Motorkontrollleuchte

Hi

Lass den Ventildeckel Prüfen

EP Motore haben ein Flatterventil im Ventildeckel und das ist sehr oft ein Fehler der nicht bedacht wird weil das nur wenige wissen.

Grüße Christian

Vielen Dank für den hinweis

Wie ist die Lage?

Grüße Christian

Hallo,

Dankeschön für den Tipp

Das Auto raucht seit kurzem blau raus und der Ölverbrauch ist um einiges gestiegen. Im Bereich der Membran ist auch ein Zischen zu hören, was verschwindet, wenn man den Öldeckel bei laufendem Motor aufmacht. Ich vermute, die Membran ist undicht. Hast du die schonmal getauscht?

Weil eigentlich ist die ja mit dem Ventildeckel zusammen. Ich habe im Internet nur die Membran bestellt mit der Abdeckung, wollte nicht den ganzen Ventildeckel tauschen.

Mit freundlichen Grüßen