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Benzinbetrieb unrunder Lauf ohne Fehlereintrag | MERCEDES-BENZ
Hallo,
ich habe ein Problem.
Das Fahrzeug läuft im Benzinbetrieb unrund wie ein Traktor.
Im Fehlerspeicher ist kein Eintrag vorhanden.
Nach Umschalten in den Erdgasbetrieb läuft der Wagen einwandfrei.
Hochdruckpumpe Benzin wurde per Stardiagnose überprüft, Werte liegen alle im Sollbereich.
Danke für eure Hilfe
MERCEDES-BENZ
E 200 NGT (212.035)
Automatikgetriebe
Eigene Lösung
Kommentare (17)
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Rrustem M. Hallo, Kompression geprüft? Kann sein das ein oder mehrere Kolben ausgefallen sind. Zündkerzen überprüfen.
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Karsten O. Kompression ist geprüft, in Ordnung und einheitlich.
Zündkerzen sehen alle einwandfrei aus, vorbeugend alle Kerzen und Zündspulen gegen neu getauscht, keine Veränderung.
Fahrzeug läuft im Erdgasbetrieb einwandfrei.
Rrustem M. Ich hatte auch mal Erdgas und das selbe Problem. Luftmassenmeser Problem gehabt.
Karsten O. M274.920 in Erdgas-Ausführung hat leider keinen LMM.
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Daniel P. Ich würde auf die Einspritzung tippen und diese genauer unter die Lupe nehmen.
Rrustem M. Ist das werkseitig schon verbaut? Kein Nachbau?
Karsten O. Werkseitig verbaut.
W212 200NGD Baumuster 035
Birger S. Da der Fehler im Erdgasbetrieb weg ist, kann es nur am Benzinbetrieb liegen. Kraftstoff ist in Ordnung? Einspritzventile in Ordnung?
Karsten O. Kraftstoff ausgetauscht, läuft im anderen Fahrzeug problemlos.
Einspritzventile und Hochdruckpumpe laut Prüfung Stardiagnose in Ordnung.
„Kann es nur am Benzinbetrieb liegen“ - sehe ich auch so.
Birger S. Das Spritzbild der Injektoren wäre noch interessant.
1Karsten O. Kann ich bei den DE-Injektoren leider nicht selber prüfen.
Kann mich hier nur auf die Stardiagnose geführte Prüfung verlassen, die sagt „alles in Ordnung“ 😩
Reinhold B. Ich würde auf die Einspritzdüsen tippen
Bernd F. Einspritzleiste ausbauen und dann „in die Luft blassen lassen", wie es die Doks auch immer in den Videos machen....
3Karsten O. Getestet. Schaut ok aus, war aber etwas Bastelei, da Verbindung zur HD-Pumpe Edelstahlrohr.
Karsten O. Getestet. Schaut ok aus, war aber etwas Bastelei, da Verbindung zur HD-Pumpe Edelstahlrohr.
Karsten O. Getestet. Schaut ok aus, war aber etwas Bastelei, da Verbindung zur HD-Pumpe Edelstahlrohr.
Des Rätsels Lösung:
Die Teillastentlüftung hat ein Magnetventil in der Leitung. Dieses war durchölt, hat dementsprechend meistens nicht geschaltet.
Und jetzt kommt’s:
Im Benzinbetrieb wird dieses Ventil anscheinend anders angesteuert als im Gasbetrieb.
Testweise Benzindüsen und Hochdruckpumpe tauschen hat keine Verbesserung gebracht, erst der Tausch dieses Leitungsstückes mit integriertem Ventil war die Lösung.
Unter 50,-€ Material.