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高速行驶时刹车片发出摩擦声 | VW
您好，
我有一个问题。
在高速公路上以大约 90 公里/小时的速度行驶时，行驶几公里后，我遇到了一个问题，即即使在稍微向右转弯时（负载分布略微向左），右后方也会发出尖锐的啸叫声。
如果我将负载直接转向另一侧，即稍微向左转动，声音就会消失。此外，如果我只是轻轻踩下制动踏板或稍微拉起手刹，啸叫声（摩擦声）就会消失。很可能是制动盘或制动片在摩擦。车轮也很烫。
通常我会怀疑卡钳，但它在过去 3 年中已更换过两次。
前车主一直抱怨这个问题，直到最后。
我已经完全松开了手刹进行测试，这不是手刹的问题。
有人知道是什么原因导致刹车片摩擦吗？
是否可能是由于车轮轴承有缺陷，可能存在轴向间隙？
我有点不确定。我只知道典型的有缺陷的磨削轴承。
已经检查过
用户报告说，在超过 90 公里/小时的速度行驶时，右后刹车会发出摩擦声，尤其是在稍微向右转弯时。车轮也很烫。制动钳在过去 3 年中已更换过两次。用户怀疑车轮轴承有缺陷。
VW
1.9 TDI
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评论 (12)
排序方式: 最老的在前
Engelbert K. 你好，
是的，我的 Opel Astra、BMW Compact 甚至 Mercedes A-170 也遇到过同样的问题。每次都是刹车片磨损的问题。通常刹车片都有弹簧钢，一条薄金属片，刹车片磨损后会接触到刹车盘，从而产生啸叫声。这是故意的，为了通过声音向驾驶员发出信号，表明应该更换刹车片。
如果你的情况是这样，啸叫声不是什么大问题。
希望这些信息能帮到你。
此致，
恩格尔伯特
3- 打开
Dragan B. 你有没有试过放气？或者可能是轮毂轴承有缺陷，但你早就应该听到噪音了…… 此致，Dragan
Rrustem M. 您好，我认为是轮毂轴承而不是刹车
3Kai H. 我会检查那边的刹车，看看是否有点卡住，过一段时间后会发热，这会导致轮毂轴承中的润滑脂过于稀薄，并导致噪音来自轮毂轴承。
2- 打开
Birger S. 制动片卡在制动钳支架中。这导致制动器发热并开始尖叫。
Sven K. 你能在升降机上重现一个僵硬的车轮吗？ 如果可以，打开放气阀。 如果车轮再次容易转动，则 ESP 液压单元可能存在缺陷。
Marco S. 我只有一个地沟可用，但当它被抬起来时，车轮转动正常且容易，就像左侧的车轮一样。
Marco S. 我会在未来几天检查一下。我已经订购了新的刹车片。
Birger S. 然后正确清洁卡钳支架，以便刹车片可以在其中真正轻松地移动。
Faraj I. 刹车片或轮毂轴承。
Jürgen C. 检查轮毂轴承和制动卡钳
这是由于驻车制动拉索造成的。其中一根似乎在某个时候被更换过，而且长度不同。因此，右后侧的刹车片始终与制动盘略有接触。安装了两根新的制动拉索，故障就消失了。