Задні гальмівні диски сильно заіржавіли | VW

Привіт, Уве, тут нічого не поробиш, залежно від суміші, вони дуже швидко піддаються корозії. Тоді гальмо використовується менше, ніж переднє.

Привіт, Уве, я теж знаю цю проблему. Здебільшого я бачив це на гальмівних дисках ATE. Але це також було пов'язано з гальмівними колодками, колодка почала кородувати. У групі VAG також була внутрішня TPI, колодки ATE партії 8135(4) були уражені. Задні гальма були замінені по гарантії, якщо вони починали сильно скрипіти. З найкращими побажаннями Джонатан

Привіт Уве, ця проблема часто зустрічається у автомобілів VAG, які часто їздять на короткі відстані, з невеликим завантаженням або з великою часткою поїздок по шосе. Це стосується тільки задніх гальм і вже призвело до проблем під час першого німецького технічного огляду (TÜV) для знайомих. На жаль, цього неможливо уникнути залежно від профілю водіння.

У мене така ж проблема із Zafira моїх батьків. Це тому, що вони завжди так легко натискають на педаль гальма. Мені доводилося міняти задні гальма щоразу для техогляду (TÜV). Тепер я їжджу на ньому раз на місяць і роблю 1-3 екстрених гальмування, поки задні диски знову не стануть чистими. Звичайно, я даю гальмам час охолонути між цим. З тих пір гальма тримаються вже 4 роки.

Якщо ви регулярно гальмуєте сильніше, щоб задні гальма також мали чим займатися, тоді все може покращитися.

Досвідчені механіки також можуть використовувати електронне стоянкове гальмо, щоб звільнити гальмівні диски від іржі.

Одного разу зіпсувавши комплект задніх гальм (передбачливе водіння та плавне гальмування), тепер я сильно гальмую на смузі гальмування на автостраді приблизно зі 130 км/год, щоб безпечно пройти поворот на з’їзд (зазвичай 50 км/год, але, звичайно, звертаю увагу на трафік позаду). З тих пір у мене більше не було проблем із іржею на задніх гальмах.

Гальмо потрібно розглядати як спортсмена високого класу.

Якщо ви використовуєте цю деталь дуже обережно, гальмо не буде навантажуватися.

При обережному використанні принаймні 3-4 рази на місяць гальмуйте з 100 км/год до 50 км/год 2-3 рази поспіль, поки не спрацює ABS.

За умови, що за вами нікого немає.

Ви побачите, що коли ви потрапите в надзвичайну ситуацію, гальмо працюватиме як годинник.

З повагою,

Christian

Це типова проблема задніх дискових гальм, яка часто зустрічається в автомобілях, якими керують люди похилого віку або ті, хто мало їздить. Зазвичай, гальмування відбувається надто нерішуче, і гальмівні колодки часто важко рухаються у своїх напрямних...