UB

Uwe B.

Gesprek

Sterke roestvorming op de achterste remschijven | VW

Ik heb het volgende probleem:

Sharan van bouwjaar 11/2017 met 45000 km met elektrische parkeerrem.

Garageauto met frequente korte ritten.

De achterste remschijven vertonen sterke roestvorming zonder merkbare warmteontwikkeling tijdens het rijden.

Is er een truc om dit te vermijden?

Bedankt

Al gecontroleerd

Probleem met roestvorming op de achterste remschijven door korte ritten. Geen ongebruikelijke warmte. Op zoek naar een oplossing.

Foutcodes

  • Xxx
#Onderstel

VW

2.0 TDI

Automatikgetriebe

💬8

Opmerkingen (8)

Sorteer op: Oudste eerst
  1. Rene

    Hallo Uwe, daar kun je niets aan doen, afhankelijk van de samenstelling corroderen ze erg snel. Dan wordt de rem minder gebruikt dan de voorrem.

    8
  3. Jonathan N.

    Hallo Uwe, dit probleem ken ik ook. Ik heb het meestal gezien op ATE-remschijven. Maar dit kwam ook door de remblokken, het blok begon te corroderen. Er was ook een interne TPI in de VAG Group, ATE-blokken charge 8135(4) waren getroffen. De achterremmen werden onder garantie vervangen als ze veel begonnen te piepen. Vriendelijke groeten Jonathan

  4. Toni T.

    Hallo Uwe, dit probleem wordt vaak gezien bij VAG-voertuigen die veel korte ritten maken, ritten met weinig lading of een hoog percentage snelwegkilometers. Dit betreft alleen de achterremmen en heeft bij bekenden al tot problemen geleid bij de eerste Duitse voertuiginspectie (TÜV). Helaas is dit afhankelijk van het rijprofiel niet te vermijden.

    1
  5. Franz K.

    Ik heb hetzelfde probleem met de Zafira van mijn ouders. Dat komt omdat ze altijd zo zachtjes op het rempedaal trappen. Ik moest elke keer de achterremmen vervangen voor de APK (TÜV). Nu rijd ik er een keer per maand mee en doe ik 1-3 noodstops totdat de achterste schijven weer schoon zijn. Uiteraard geef ik de remmen tussendoor de tijd om af te koelen. Sindsdien houden de remmen het al 4 jaar vol.

    Als je regelmatig harder remt, zodat de achterremmen ook wat te doen krijgen, dan zou het beter kunnen worden.

  7. Reiner

    Ervaren monteurs kunnen ook de elektronische parkeerrem gebruiken om roest van de remschijven te verwijderen.

  8. Michael N.

    Nadat ik een keer een set achterremmen had verpest (vooruitziend rijden en zachtjes remmen), rem ik nu hard af op de vertragingsstrook van de snelweg van ongeveer 130 km/u om er zeker van te zijn dat ik de bocht van de afrit veilig kan nemen (meestal 50 km/u, maar natuurlijk met aandacht voor het achteropkomend verkeer). Sindsdien heb ik geen last meer gehad van roest op de achterremmen.

  9. Christian G.

    Je moet een rem zien als een topsporter.

    Als je het onderdeel heel voorzichtig gebruikt, wordt de rem niet belast.

    Bij voorzichtig gebruik minstens 3-4 keer per maand van 100 km/u 2-3 keer achter elkaar afremmen tot 50 km/u totdat het ABS ingrijpt.

    Mits er niemand achter je zit.

    Je zult zien dat als je in een noodsituatie komt, de rem perfect werkt.

    Met vriendelijke groet,

    Christian

    1
  10. Andy S.

    Dit is een typisch probleem met achterste schijfremmen, dat vaak voorkomt bij voertuigen die worden bestuurd door ouderen of mensen die weinig rijden. Meestal is het remmen te aarzelend en zijn de remblokken vaak stroef in hun geleidingen...

    1