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Niveles de recuperación frente a frenado en el A250e | MERCEDES-BENZ
Con las levas de cambio en el Clase A (A250e), puedo seleccionar diferentes niveles de recuperación mientras conduzco en modo eléctrico (ver el video). ¿Es esto realmente necesario o ventajoso? ¿O es lo mismo que simplemente recuperar con el freno?
MERCEDES-BENZ
Comentarios (3)
En resumen, esto les permite generar más autonomía y producir menos desgaste, ya que tienen que usar menos los frenos. Saludos
Sé que por VW hay un acumulador de energía instalado que amortigua la energía de frenado y la retrasa a través del motor (Brake Blending), de modo que el conductor piensa que está accionando los frenos mecánicos. De este modo, se recupera tan normalmente como si se estuviera ajustando a través de los modos de conducción. En mi experiencia, se recupera la misma cantidad de energía con ambos métodos (ligera presión del pedal de freno y cambio de los modos de conducción). Creo que el sistema de Mercedes funcionará de la misma manera.
Tan pronto como se pisa el pedal del freno, las luces de freno se encienden. Es muy irritante para el tráfico siguiente si las luces de freno están constantemente encendidas cuando el vehículo de delante está bajando una cuesta. Con las levas no solo se puede seleccionar el nivel de recuperación, sino que las luces de freno también permanecen apagadas hasta un cierto nivel de deceleración.