Kraftig rust på de bagerste bremseskiver | VW

Hej Uwe, der er intet, du kan gøre ved det, afhængigt af blandingen korroderer de meget hurtigt. Så bruges bremsen mindre end den forreste.

Hej Uwe, jeg kender også det problem. Jeg har mest set det på ATE bremseskiver. Men det skyldtes også bremsebelægningerne, belægningen begyndte at korrodere. Der var også en intern TPI i VAG-koncernen, ATE-belægninger batch 8135(4) var berørt. Bagbremserne blev udskiftet under garanti, hvis de begyndte at knirke meget. Mange hilsner Jonathan

Hej Uwe, dette problem opstår ofte med VAG-køretøjer, der ofte køres på korte ture, ture med lidt last eller en høj andel af motorvejskørsel. Dette påvirker kun bagbremserne og har allerede ført til problemer under det første tyske bilsyn (TÜV) for bekendte. Desværre er dette uundgåeligt afhængigt af kørselsmønsteret.

Jeg har det samme problem med mine forældres Zafira. Det er fordi, de altid træder så let på bremsepedalen. Jeg var nødt til at skifte bagbremserne hver gang til syn (TÜV). Nu kører jeg den en gang om måneden og laver 1-3 nødopbremsninger, indtil de bagerste skiver er rene igen. Selvfølgelig giver jeg bremserne tid til at køle af ind imellem. Siden da har bremserne holdt i 4 år nu.

Hvis du regelmæssigt bremser hårdere, så de bagerste bremser også har noget at lave, så kunne det blive bedre.

Erfarne mekanikere kan også bruge den elektroniske parkeringsbremse til at befri bremseskiver for rust.

Efter at have ødelagt et sæt bagbremser én gang (ved at køre forudseende og bremse blidt), bremser jeg nu hårdt ned på motorvejens decelerationsbane fra ca. 130 km/t for at sikre, at jeg kan tage frakørselskurven sikkert (normalt 50 km/t, men naturligvis med opmærksomhed på trafikken bagved). Siden da har jeg ikke haft problemet med rust på bagbremserne mere.

Man skal se en bremse som en atlet i topklasse.

Hvis du bruger den meget blidt, bliver bremsen ikke udfordret.

Ved blid behandling mindst 3-4 gange om måneden fra 100 km/t 2-3 gange i træk ned til 50 km/t, indtil ABS'en slår til.

Forudsat at der ikke er nogen bag dig.

Du vil se, at når du kommer i en nødsituation, fungerer bremsen perfekt.

Mvh

Christian

Dette er et typisk problem med bageste skivebremser, som ofte findes i køretøjer, der køres af ældre mennesker eller dem, der ikke kører så meget. Normalt er bremsningen for tøvende, og bremseklodserne er ofte stive i deres føringer...